Zobrazeno 1 - 10
of 10
pro vyhledávání: '"Roland Boutin"'
Publikováno v:
Revue Française de Génie Civil. 7:1167-1184
New tank for testing ships models is a 545 m long, 15 m wide and 8 m deep canal called B600. It is composed of two cantilever diaphragm walls between which ground has been excavated. Cantilever diaphragm walls are buttressed walls (T section), for wh
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::05be96e0699a33de61649d83b72d355d
https://doi.org/10.1080/12795119.2003.9692540
https://doi.org/10.1080/12795119.2003.9692540
Autor:
Roland Boutin
Publikováno v:
Revue Française de Génie Civil. 5:1085-1104
Les materiaux dragues regulierement dans nos ports pour en garantir l'accessibilite sont en grande partie constitues de sediments fins cohesifs (vases). Leur rejet en mer s'impose le plus souvent. D'un point de vue theorique, l'etat actuel des connai
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::55b3630fc7db5edb51532311bc3425ea
https://doi.org/10.1080/12795119.2001.9692340
https://doi.org/10.1080/12795119.2001.9692340
Publikováno v:
Xèmes Journées, Sophia Antipolis.
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::078167ed7da280799515384413675614
https://doi.org/10.5150/jngcgc.2008.064-b
https://doi.org/10.5150/jngcgc.2008.064-b
Publikováno v:
IXèmes Journées, Brest.
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::5b1560ec7da77242a7c0e29be5773a75
https://doi.org/10.5150/jngcgc.2006.049-b
https://doi.org/10.5150/jngcgc.2006.049-b
Autor:
Roland Boutin
Publikováno v:
IXèmes Journées, Brest.
Nos ports, qu’ils soient civils ou militaires, rassemblent des installations complexes, parfois anciennes, qu’il convient de perenniser et de moderniser afin d’assurer en toute securite les services aux navires qui y font escale. Les formes 2 e
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::6e8f84ffa8570e619d942033a098ee23
https://doi.org/10.5150/jngcgc.2006.047-b
https://doi.org/10.5150/jngcgc.2006.047-b
Publikováno v:
VIIèmes Journées, Anglet.
Le B600 est un moyen d'essai de la carene des navires. L'element principal de l'ouvrage est une cuve de 545 m de long, 15 m de large et de 8 m de profondeur, realisee en excavation entre des parois moulees a contreforts autostables. Les methodes de c
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::4e99b84f2e34df8e099d28770001d2e8
https://doi.org/10.5150/jngcgc.2002.036-d
https://doi.org/10.5150/jngcgc.2002.036-d
Publikováno v:
VIèmes Journées, Caen.
TUBA French project, launched by IREX Institute, allows to have a complete procedure for planning and checking or driving of piles and steel-profiles. The procedure is integrated within the CALYPSO software. This procedure was set up during the drivi
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::50d63e3cf54c09fec07268f40c2a90ea
https://doi.org/10.5150/jngcgc.2000.048-b
https://doi.org/10.5150/jngcgc.2000.048-b
Autor:
Roland Boutin
Publikováno v:
VIèmes Journées, Caen.
Regurlar1y dredged materials in harbour waters, in order to maintain accessibility, are mainly composed of cohesive mud. Usually, they have to be rejected into the sea. On a theoritical point of view, the behavior of this kind of rejects still remain
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::a132c64b19f6d48bad39082cd3fa726e
https://doi.org/10.5150/jngcgc.2000.055-b
https://doi.org/10.5150/jngcgc.2000.055-b
Autor:
Roland Boutin
Publikováno v:
Vèmes Journées, Toulon.
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::44e147e5b5273dc898082009e9d6b061
https://doi.org/10.5150/jngcgc.1998.011-b
https://doi.org/10.5150/jngcgc.1998.011-b
Publikováno v:
Revue Paralia. 3:1.1-1.14
Dans le cadre de la modernisation du port militaire de Brest, deux reconnaissances geophysiques realisees avec le boomer Seistec (en 2004 et en 2006) ont permis de reconnaitre la couverture sedimentaire et la profondeur du socle. De precedentes inves
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::00ea49d03060907d9891a10fbf33b4ec
https://doi.org/10.5150/revue-paralia.2010.001
https://doi.org/10.5150/revue-paralia.2010.001