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pro vyhledávání: '"Road concessions"'
Autor:
RODRIGO LOPES SANT ANNA
[pt] As Parcerias Público-Privadas (PPPs) são utilizadas pelos governos para desenvolver projetos rodoviários que demandam altos investimentos. Porém, a incerteza sobre os níveis de tráfego futuros é a principal causa de falhas nos projetos ro
As concessões são uma modalidade de Parceria Público-Privada (PPP) adotada por diversos governos do Brasil e do mundo no intuito de garantir a execução de investimentos e a prestação de serviços aos usuários de rodovias. Por meio de uma revi
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::1b0cdbfe3d58af5e7c4c80f59fd19253
El presente artículo de investigación tiene como finalidad demostrar la existencia de una regulación presente en el derecho público colombiano encargada de efectuar un control y una mitigación del riesgo financiero en el régimen concesional de
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3896::9b9ee21dae1221c7b0ef9f3d7f1db8d8
https://hdl.handle.net/11634/48546
https://hdl.handle.net/11634/48546
O número de concessões rodoviárias tem aumentado em todo o mundo. Somente no Brasil, desde 1995, três etapas de concessão já foram realizadas pelo governo federal. No estado de São Paulo, as concessões estão em sua segunda etapa. Uma das pri
La contratación y ejecución de las vías de cuarta generación tiene un avance significativo según el programa de infraestructura vial de Colombia, en el presente trabajo se expondrá el proceso de estudio de factibilidad de un proyecto de infraes
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::aa8edf328ebf5cfb1e290ef1ba2d4364
https://hdl.handle.net/10654/43791
https://hdl.handle.net/10654/43791
Autor:
Borole, Thabo Daniel
PhD (Public Management and Governance), North-West University, Vanderbijlpark Campus Since the introduction of public-private partnerships in South Africa’s toll road subsector in the late 1990s, the government has had some degree of relief in
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1399::74b0cea379a5faf184e8f02f750ab721
https://hdl.handle.net/10394/40133
https://hdl.handle.net/10394/40133
Dissertação de Mestrado Integrado em Engenharia Civil apresentada à Faculdade de Ciências e Tecnologia Road infrastructures are considered one of the main cornerstones on which a society’s economy rests. Some of its enormous benefits are linked
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1271::9119f91dbc479accfcfbdceb111ae222
https://hdl.handle.net/10316/97951
https://hdl.handle.net/10316/97951
Autor:
Sua Pulido, Jeisson Orlando
El desarrollo de proyectos de infraestructura vial a nivel regional y nacional ha sido una de las actividades que más ha generado impactos y transformaciones sobre el medio ambiente en las diferentes regiones de nuestro país. La concepción histór
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3896::b116eb3f4bc9b02fb8ada565cbf1b532
https://hdl.handle.net/11634/34012
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Akademický článek
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Autor:
Margarita Greene, Rodrigo Mora
Publikováno v:
ARQ, Iss 60, Pp 56-58 (2005)
Si es que existiera el modelo de ciudad automovilística, sin duda sería el referente que ha determinado las intervenciones urbanas en Santiago durante los últimos treinta años: aparte del caso relativamente aislado del ferrocarril subterráneo, s
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https://doaj.org/article/861c47e86e4c4086ae4f7c4586362b94
