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Publikováno v:
E&S Engineering and Science, Vol 7, Iss 4 (2018)
A qualidade do transporte público (TP) deve ser medida e mantida em níveis adequados a fim de fidelizar usuários ou aumentar a demanda do mesmo em detrimento do transporte privado individual. Este trabalho propõe um método de cálculo para o ín
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https://doaj.org/article/117af7a0ccb9496fa459a55f83d41d08
Publikováno v:
E&S Engineering and Science, Vol 7, Iss 4 (2018)
E&S Engineering and Science; v. 7, n. 4 (2018); 24-38
E&S Engineering and Science; Vol. 7 No. 4 (2018): E&S Engineering and Science | October-December (2018) ; 24-38
E&S Engineering and Science; Vol. 7 Núm. 4 (2018): E&S Engineering and Science | Octubre-Diciembre (2018) ; 24-38
E&S Engineering and Science; v. 7 n. 4 (2018): E&S Engineering and Science | Outubro-Dezembro (2018); 24-38
E&S Engineering and Science; v. 7, n. 4 (2018); 24-38
E&S Engineering and Science; Vol. 7 No. 4 (2018): E&S Engineering and Science | October-December (2018) ; 24-38
E&S Engineering and Science; Vol. 7 Núm. 4 (2018): E&S Engineering and Science | Octubre-Diciembre (2018) ; 24-38
E&S Engineering and Science; v. 7 n. 4 (2018): E&S Engineering and Science | Outubro-Dezembro (2018); 24-38
A qualidade do transporte público (TP) deve ser medida e mantida em níveis adequados a fim de fidelizar usuários ou aumentar a demanda do mesmo em detrimento do transporte privado individual. Este trabalho propõe um método de cálculo para o ín