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Publikováno v:
Transportes, Vol 22, Iss 3 (2014)
O trincamento por fadiga em misturas asfálticas pode estar relacionado a fenômenos de pequena escala (microtrincas). Autores têm utilizado a parte fina de misturas asfálticas, denominada Matriz de Agregados Finos (MAF), para estimar o comportamen
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https://doaj.org/article/219f53887f404294ba690fd0645c08cb
Autor:
Renato Peixoto Coutinho, Reuber Arrais Freire, Verônica Teixeira Franco Castelo Branco, Jorge Barbosa Soares
Publikováno v:
Transportes, Vol 19, Iss 3 (2011)
Resumo: Os materiais asfálticos apresentam comportamento que pode ser aproximado pela teoria da viscoelasticidade. Nesses materiais, é importante que seja feita a separação entre as respostas viscoelástica não-linear e de dano por fadiga. Este
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https://doaj.org/article/47718953719b4978a842b5fc273eeadb
Autor:
Reuber Arrais Freire
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCUniversidade Federal do CearáUFC.
CoordenaÃÃo de AperfeiÃoamento de Pessoal de NÃvel Superior
Fatigue cracking is one of the most common distresses in flexible pavements in Brazil and in the world. Fatigue damage in asphalt mixtures originates as a small scale phenomenon. Re
Fatigue cracking is one of the most common distresses in flexible pavements in Brazil and in the world. Fatigue damage in asphalt mixtures originates as a small scale phenomenon. Re
Publikováno v:
Geotextiles and Geomembranes. 50:961-969
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::79b5b5a8a9f988369b1321133dbcf0a9
https://doi.org/10.1016/j.geotexmem.2022.06.003
https://doi.org/10.1016/j.geotexmem.2022.06.003
Autor:
Reuber Arrais Freire, Verônica Teixeira Franco Castelo Branco, Amit Bhasin, Lucas F. A. L. Babadopulos
Publikováno v:
Journal of Materials in Civil Engineering. 29
Some researchers have used the fine aggregates matrix (FAM) as a means to evaluate the influence of material properties on the expected changes in the performance of hot mix asphalt (HMA). ...
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::b011915d47236661c018c09eb6436e4d
https://doi.org/10.1061/(asce)mt.1943-5533.0001912
https://doi.org/10.1061/(asce)mt.1943-5533.0001912
Autor:
Renato Peixoto Coutinho, Reuber Arrais Freire, Verônica Teixeira Franco Castelo Branco, Lucas F. A. L. Babadopulos, Jorge Barbosa Soares
Publikováno v:
Materials and Structures. 47:895-909
Asphaltic materials are known to present a behavior that can be approximated by the theory of viscoelasticity. For these materials it is essential to characterize fatigue damage. An important aspect therein is the separation between nonlinear viscoel
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::5ef56c6978fc19993618721b85c22da5
https://doi.org/10.1617/s11527-013-0101-x
https://doi.org/10.1617/s11527-013-0101-x
Autor:
Reuber Arrais Freire, Renato Peixoto Coutinho, Verônica Teixeira Franco Castelo Branco, Jorge Barbosa Soares
Publikováno v:
Transportes, Vol 19, Iss 3 (2011)
Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
Universidade Federal do Ceará (UFC)
instacron:UFC
Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
Universidade Federal do Ceará (UFC)
instacron:UFC
Resumo: Os materiais asfálticos apresentam comportamento que pode ser aproximado pela teoria da viscoelasticidade. Nesses materiais, é importante que seja feita a separação entre as respostas viscoelástica não-linear e de dano por fadiga. Este
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::4eb98de79366229ed6267b039d0ec844
https://doi.org/10.14295/transportes.v19i3.533
https://doi.org/10.14295/transportes.v19i3.533