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Publikováno v:
Transportes, Vol 27, Iss 2 (2019)
Os métodos mecanísticos de projeto de pavimentos admitem perfeita aderência entre as camadas, o que pode não ocorrer no campo. Neste trabalho, com uso do programa de elementos finitos ABAQUS, são analisados os efeitos da condição de interface
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https://doaj.org/article/90695d91f4ea4e9a9775069c61323009
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Transportes, Vol 27, Iss 2 (2019)
Os métodos mecanísticos de projeto de pavimentos admitem perfeita aderência entre as camadas, o que pode não ocorrer no campo. Neste trabalho, com uso do programa de elementos finitos ABAQUS, são analisados os efeitos da condição de interface
Publikováno v:
Repositório Institucional da UFVUniversidade Federal de ViçosaUFV.
Made available in DSpace on 2015-03-26T13:28:01Z (GMT). No. of bitstreams: 1 texto completo.pdf: 1698447 bytes, checksum: 33bc2ee8eb9cdc0043c10b9a19d26c8e (MD5) Previous issue date: 2011-02-04
The purpose of this work was to analyze the resilien
The purpose of this work was to analyze the resilien
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http://locus.ufv.br/handle/123456789/3745
Publikováno v:
LOCUS Repositório Institucional da UFV
Universidade Federal de Viçosa (UFV)
instacron:UFV
Universidade Federal de Viçosa (UFV)
instacron:UFV
The purpose of this work was to analyze the resilient behavior of the typical soils from Viçosa-MG, employed in the subgrade and the reinforcement pavement in a hypothetical flexible pavement. The following tests were performed to characterize the r
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::a02b208296489604534ee42f2b5037c9
http://locus.ufv.br/handle/123456789/3745
http://locus.ufv.br/handle/123456789/3745