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Publikováno v:
Transportes, Vol 25, Iss 3 (2017)
Este artigo apresenta os resultados de uma análise para estimar a lotação por trechos entre estações de um sistema metroferroviário, ao longo do dia, utilizando dados de bilhetagem eletrônica. É proposta uma adaptação da metodologia baseada
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https://doaj.org/article/d7e229f1850e47b28d2580178bc56402
Publikováno v:
Transportes, Vol 24, Iss 4 (2016)
Este artigo apresenta uma análise da evolução das velocidades observadas nas linhas de ônibus do município de São Paulo entre os períodos de agosto de 2013 e abril de 2015. Nesse período foram implantadas faixas exclusivas para ônibus pela c
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https://doaj.org/article/369515f75e264cb8b477ab434edc47f3
Autor:
Renato Oliveira Arbex
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPUniversidade de São PauloUSP.
Esta dissertação trata do problema do projeto de redes de transporte público por ônibus, que consiste em estabelecer as linhas de ônibus a serem operadas e seus respectivos trajetos e frequências. Busca-se determinar uma rede de tal forma a min
Publikováno v:
Case Studies on Transport Policy. 9:1707-1714
Ride-hailing services, in particular Demand Responsive Transit (DRT) systems, have emerged in many cities worldwide as a potential solution to bridge the public transport supply gap. In such services, passengers whose itineraries and times are coinci
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::5d1699995bcb5728b181318fc3d23447
https://doi.org/10.1016/j.cstp.2021.06.019
https://doi.org/10.1016/j.cstp.2021.06.019
Publikováno v:
Repositório Institucional da USP (Biblioteca Digital da Produção Intelectual)
Universidade de São Paulo (USP)
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This paper describes a methodology for assessing before-and-after benefits for residents in an urban area resulting from the implementation of a major bus network improvement. The new late-night bus network of the city of Sao Paulo, Brazil is used as
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::ff56c0c25360dcbe29b639b17a5dbdd2
https://doi.org/10.1007/s12469-019-00214-z
https://doi.org/10.1007/s12469-019-00214-z
Autor:
Mariana Abrantes Giannotti, Renato Oliveira Arbex, Clodoveu A. Davis, Diego Bogado Tomasiello
Publikováno v:
Repositório Institucional da USP (Biblioteca Digital da Produção Intelectual)
Universidade de São Paulo (USP)
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::1f47477d4a2afef760673fc6cb5eb612
https://doi.org/10.1111/tgis.12513
https://doi.org/10.1111/tgis.12513
Autor:
Renato Oliveira Arbex
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP
Universidade de São Paulo (USP)
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Universidade de São Paulo (USP)
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O presente trabalho trata do problema do projeto de redes estruturais de transporte público coletivo por ônibus, ou seja, da definição do itinerário e das frequências das linhas de ônibus a serem operadas em uma área urbana. O objetivo do tra
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::7bcc2a760109373b6b2d71ead4012d5c
https://doi.org/10.11606/t.3.2020.tde-22012021-124459
https://doi.org/10.11606/t.3.2020.tde-22012021-124459
Autor:
Mariana Abrantes Giannotti, Bruna Pizzol, Orlando Strambi, Bianca Bianchi Alves, Renato Oliveira Arbex
Publikováno v:
Repositório Institucional da USP (Biblioteca Digital da Produção Intelectual)
Universidade de São Paulo (USP)
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This paper investigates the activity behavior of residents of Paraisopolis, the second largest slum of Sao Paulo (Brazil). The study used data from a survey and one week of GPS traces of a sample of residents. Location data was the basis to infer ind
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::3a3cea677e75e40ea413d1aedff01e1c
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Repositório Institucional da USP (Biblioteca Digital da Produção Intelectual)
Universidade de São Paulo (USP)
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Accessibility metrics are gaining momentum in public transportation planning and policy-making. However, critical user experience issues such as crowding discomfort and travel time unreliability are still not considered in those accessibility indicat
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::b9b333883ffb667742cd59855805eff1
Publikováno v:
Journal of Transport Geography. 96:103203
Smart card data (SCD) allow analyzing mobility at a fine level of detail, despite the remaining challenges such as identifying trip purpose. The use of the SCD may improve the understanding of transit users' travel patterns from precarious settlement
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::73407205757721bd7405e7ce8ea27aab
https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2021.103203
https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2021.103203