Analysis of the causes of severe side wear of the high rail on metro curves by numerical simulation and field investigation.

Autor: Wang, Shenghua, Wen, Bingguang, Ren, Dexiang, Ding, Yaqi, Wen, Zefeng, Dong, Dawei, Tao, Gongquan

Publikováno v: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers -- Part F -- Journal of Rail & Rapid Transit (Sage Publications, Ltd.); Apr2024, Vol. 238 Issue 4, p381-393, 13p

Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.

Short-pitch corrugation formation on resilient fastener metro tracks explained using rail-bending vibrations within the bogie wheelbase

Autor: Spiryagin, Maksym, Stichel, Sebastian, Bruni, Stefano, Ren, Dexiang, Tao, Gongquan, Li, Wei, Wen, Zefeng

Publikováno v: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit; April 2024, Vol. 238 Issue: 4 p449-460, 12p

Understanding and treatment of severe flange wear of metro train wheels.

Autor: Tao, Gongquan, Wang, Shenghua, Ren, Dexiang, Li, Jiaxin, Wen, Zefeng

Publikováno v: Vehicle System Dynamics; Sep2023, Vol. 61 Issue 9, p2415-2431, 17p

Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.