Zobrazeno 1 - 10
of 10
pro vyhledávání: '"Reidemeister, O. H."'
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; No. 3(63) (2016); 148-160
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 3(63) (2016); 148-160
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 3(63) (2016); 148-160
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 3(63) (2016); 148-160
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 3(63) (2016); 148-160
Purpose. Freight rolling stock of «Ukrzaliznytsia» primarily has cars that are overaged. The same situation is observed in the park of specialized cars. So the car fleet for the transport of pellets consists of about 50% of cars that served one-and
Publikováno v:
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 5(71) (2017); 99-106
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 5(71) (2017); 99-106
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 5(71) (2017); 99-106
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 5(71) (2017); 99-106
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 5(71) (2017); 99-106
Purpose. The scientific work is intended to develop a methodology for describing the structure of the railway vehicles (they are considered as a system of rigid bodies connected by rigid, elastic and dissipative elements), which would allow us to obt
Publikováno v:
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 6(66) (2016); 61-68
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 6(66) (2016); 61-68
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 6(66) (2016); 61-68
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 6(66) (2016); 61-68
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 6(66) (2016); 61-68
Цель. В статье необходимо определить технико-экономическую эффективность от использования колес перспективной конструктивной схемы в
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 6(60) (2015); 118-126
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 6(60) (2015); 118-126
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 6(60) (2015); 118-126
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 6(60) (2015); 118-126
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 6(60) (2015); 118-126
Purpose. The vast majority of passenger car fleet of «Ukrzaliznytsia» have cars with outlasted service life. In this regard there is a need to find methods to justify the extending useful life of passenger cars and to assess the car body frame resi
Autor:
Reidemeister, O. H., Shykunov, O. A.
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 5(59) (2015); 141-149
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 5(59) (2015); 141-149
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 5(59) (2015); 141-149
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 5(59) (2015); 141-149
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 5(59) (2015); 141-149
Purpose. In the paper it is proposed to find methods of structural reinforcement of a side frame of a bogie in areas of stress concentration (the compound zone, the corners of the pedestal jaw opening, etc.), where, as the experience of operation sho
Autor:
Reidemeister, O. H., Snitko, M. P.
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 42 (2012): ISSUE 42; 214-218
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 42 (2012): ВЫПУСК 42; 214-218
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 42 (2012): ВИПУСК 42; 214-218
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 42 (2012): ВЫПУСК 42; 214-218
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 42 (2012): ВИПУСК 42; 214-218
The article describes the model of vibrations of an electric locomotive ChS4. A vehicle is considered as a mechanical system of 9 rigid bodies (a body, 2 bogie frames, 6 wheelsets).
Наведено опис моделі коливань еле
Наведено опис моделі коливань еле
Autor:
Savchuk, O. M., Shatunov, O. V., Reidemeister, O. H., Hrechanyi, M. A., Ryzhov, V. O., Lukhanin, M. I.
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 18 (2007): ISSUE 18; 137-142
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 18 (2007): ВЫПУСК 18; 137-142
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 18 (2007): ВИПУСК 18; 137-142
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 18 (2007): ВЫПУСК 18; 137-142
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 18 (2007): ВИПУСК 18; 137-142
A new chart of springing complete set of freight light cart is represented 18-100 with the use of three-component wedges and subspringy skol'zunov, and also the analysis of results of alpha and train dynamic tests of different types of freight carria
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 13 (2006): ISSUE 13; 131-133
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 13 (2006): ВЫПУСК 13; 131-133
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 13 (2006): ВИПУСК 13; 131-133
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 13 (2006): ВЫПУСК 13; 131-133
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 13 (2006): ВИПУСК 13; 131-133
The algorithm of decision of contact task of power co-operation of the pair «wheel–rail» is resulted in the modern raising for the detailed mathematical design of wheel and rail by the method of finite elements.
Приведен алгори
Приведен алгори
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 9 (2005): ISSUE 9; 81-87
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 9 (2005): ВЫПУСК 9; 81-87
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 9 (2005): ВИПУСК 9; 81-87
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 9 (2005): ВЫПУСК 9; 81-87
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 9 (2005): ВИПУСК 9; 81-87
The article presents the outcomes of experimental and theoretical research on determination of allowed train running speeds on the segments of track repaired in conditions of long-time section closure, with the use of track maintenance machines RM-80
Autor:
Danovych, V. D., Rybkin, V. V., Myamlin, S. V., Reidemeister, O. H., Triakin, A. P., Khalipova, N. V.
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 2 (2003): ISSUE 2; 77-86
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 2 (2003): ВЫПУСК 2; 77-86
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 2 (2003): ВИПУСК 2; 77-86
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 2 (2003): ВЫПУСК 2; 77-86
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 2 (2003): ВИПУСК 2; 77-86
The article is devoted to questions of the admitted speeds establishment of various tipes of freight 4 axis cars movement with carriages 18-100 (ЦНИИ-Х3), in empty and full a condition. The results of the complex researches of dynamic qualities