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pro vyhledávání: '"Redes Veiculares"'
Publikováno v:
Revista Brasileira de Computação Aplicada, Vol 11, Iss 2, Pp 22-30 (2019)
Este trabalho apresenta uma estratégia de alocação de canal baseada no comportamento do nó para redes veiculares (VANETs). A principal contribuição deste trabalho é considerar algumas características do comportamento do nó para guiar o proce
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/a7deee3798544dbdaf66580e07678d06
Vehicular communication technologies, also called Vehicle-to-everything (V2X) systems, are expected to become common in the future, providing better effciency and safety in transportation. This envisioned large-scale deployment, however, critically d
Autor:
Gabriel Ribeiro Diniz
Publikováno v:
Repositório Institucional da UFMG
Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG)
instacron:UFMG
Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG)
instacron:UFMG
As redes veiculares são um sistema de comunicação entre veículos que permite a interação e a troca de informações destes automóveis. Uma das dificuldades enfrentadas por essas redes é a comunicação, pela mudança frequente na topologia da
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::1651fc8019173e9915332390ab05fa68
Publikováno v:
Anais do XIX Congresso Latino-Americano de Software Livre e Tecnologias Abertas (Latinoware 2022).
A credibilidade e confiança das informações é alvo de constante ameaça. Para o caso de informações relativas à dinâmica de trânsito envolvendo diferentes veículos e condutores, em diferentes vias, isso não é exceção. É o caso para inf
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::c837e372a4e1b1029b3d404eabe0132b
https://doi.org/10.5753/latinoware.2022.228015
https://doi.org/10.5753/latinoware.2022.228015
Publikováno v:
Revista Brasileira de Computação Aplicada, Vol 7, Iss 2, Pp 92-104 (2015)
A capacidade de estimar, prever e apresentar as condições das vias se torna uma necessidade fundamental para aplicações que buscam monitorar tais condições, reduzir congestionamentos e diminuir tempos de viagens no trânsito de forma efetiva. D
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/f56d7eb711314f54b05318f3b28c0fa1
Um dos maiores desafios propostos hoje em dia aos Sistemas de Transportes Inteligentes (ITS) é o apoio à redução do congestionamento das redes rodoviárias devido ao elevado fluxo de veículos que se dirigem diariamente para as grandes áreas met
Externí odkaz:
https://repositorio-aberto.up.pt/handle/10216/86699
Publikováno v:
Anais do VI Workshop de Computação Urbana (CoUrb 2022).
A alta mobilidade dos veículos e as mudanças das condições do tráfego em relação ao tempo e ao espaço fazem com que a topologia das redes ad hoc veiculares (VANETs) seja altamente dinâmica. Assim, o desenvolvimento de aplicações/
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::7d6628e51f353f9112b0a2ae8849a8ee
https://doi.org/10.5753/courb.2022.223468
https://doi.org/10.5753/courb.2022.223468
Publikováno v:
Repositório Institucional da UFPE
Universidade Federal de Pernambuco (UFPE)
instacron:UFPE
Universidade Federal de Pernambuco (UFPE)
instacron:UFPE
Nos últimos anos, as grandes metrópoles têm enfrentado um enorme desafio para lidar com um problema que só vem crescendo de forma considerável: a dificuldade de deslocamento em virtude do crescimento do número de veículos em circulação. Segu
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::abd56ab7e0690b53a011b072e9c25e98
https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/30519
https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/30519
Autor:
Akabane, Ademar Takeo, 1976
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
instacron:UNICAMP
Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP)
instacron:UNICAMP
Orientadores: Edmundo Roberto Mauro Madeira, Leandro Aparecido Villas Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Computação Resumo: Protocolos de disseminação de dados para redes veiculares dependem diretamente da
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::f2835148980c527225bfea790d736857
https://doi.org/10.47749/t/unicamp.2015.959709
https://doi.org/10.47749/t/unicamp.2015.959709