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Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 71:348-352
In enger interdisziplinarer Zusammenarbeit mit der BMW Group hat Boysen fur den 4,4-l-V8-Ottomotor mit Twin-Turbo-Technologie des BMW X5 M und BMW X6 M einen Zylinderbank-ubergreifenden luftspaltisolierten Krummer entwickelt. Der Krummer fuhrt die Ab
Publikováno v:
MTZ worldwide. 71:40-44
In close interdisciplinary cooperation with BMW Group, Boysen has developed an air-gap-insulated exhaust manifold that encompasses both banks of the 4.4 I V8 spark-ignition twin turbo engine of the BMW X5 M and BMW X6 M. The manifold merges the exhau
Autor:
Rainer Diez, Nils Rippert
Publikováno v:
MTZ worldwide. 68:15-18
Turbocharging is likely to play a key role in the development of trend-setting spark-ignition engines of the future. New turbocharger concepts are making a major contribution towards solving the conflict of objectives between the desire for higher en
Autor:
Nils Rippert, Rainer Diez
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 68:366-372
Die Turboaufladung konnte eine Schlusselrolle bei der Entwicklung zukunftsweisender Ottomotoren spielen. Neue Laderkonzepte leisten einen wichtigen Beitrag zur Losung des Zielkonflikts zwischen dem Wunsch nach hoherer Motorleistung und groserer Fahrd
Autor:
Frank Bühler, Rainer Diez
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 67:92-95
Boysen hat fur die Reihensechszylinder-Ottomotoren von BMW ein modular aufgebautes Abgasreinigungssystem mitentwickelt. Die Baugruppe besteht aus innovativen Rohrkrummern und motornahen Katalysatoren. Die Konzeption ist so flexibel angelegt, dass sic
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 66:178-182
Der neue BMW M5 ist die erste leistungsstarke Serien-Sportlimousine der Welt mit einem V10-Zylinder-Hochdrehzahlmotor. Boysen hat fur den 373 kW starken Motor ein zweiflutiges Abgassystem entwickelt, bestehend aus zwei 5-in-1-Rohrfacherkrummern, je z
Publikováno v:
ATZautotechnology. 4:52-55
The US version of the BMW 325i is the first BMW to meet the world’s strictest emissions limit, the SULEV (Super Ultra Low Emission Vehicle) standard. A central feature of the exhaust system, which was developed by Boysen as a full system partner of
Publikováno v:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift. 102:426-432
Der Aufwand bei der Entwicklung eines neuen Abgassystems wird zu einem erheblichen Teil von Problemen der Schalldampfung bestimmt. Eine der wesentlichen Herausforderungen besteht darin, den Schall in unterschiedlichen Frequenzbereichen wirksam zu dam
Autor:
Rainer Diez, Frank Bühler
Publikováno v:
MTZ worldwide. 67:6-8
Boysen helped to develop a modular exhaust aftertreatment system for the six-cylinder inline spark-ignition engines from BMW. The assembly comprises innovative tubular manifolds and close-coupled catalytic converters. The flexible design allows the m
Publikováno v:
MTZ worldwide. 66:7-8
The new BMW M5 is the world’s first high-performance sports saloon to be fitted with a high-revving V10 engine. For the 373 kW power unit, Boysen has developed a dual-line exhaust system consisting of two 5-into-1 equal-length tubular manifolds, tw