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pro vyhledávání: '"RAMOS SCHNEIDER, GONZALO"'
Autor:
Ramos Schneider, Gonzalo
Publikováno v:
TDX (Tesis Doctorals en Xarxa).
Externí odkaz:
http://hdl.handle.net/10803/6170
Autor:
Ramos Schneider, Gonzalo, Garcia-Fontanet Molina, Angel, Torralba Mendiola, Victor, Ainchil Lavin, Javier
Publikováno v:
In Tunnelling and Underground Space Technology incorporating Trenchless Technology Research October 2018 80:26-37
Autor:
Komary, Mahyad, Komarizadehasl, Seyedmilad, Ramos Schneider, Gonzalo, Tošić, Nikola, Turmo Coderque, José, Torralba Mendiola, Víctor
Publikováno v:
Bridge Safety, Maintenance, Management, Life-Cycle, Resilience and Sustainability ISBN: 9781003322641
UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
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Recently Structural Health Monitoring (SHM) is attracting so much attention due to the global structural stock’s growing era. SHM is a system including sensors and management algorithms that provide non-destructive in-situ information about a struc
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::8e1036b75ce774a014d1bac65b404dc4
https://doi.org/10.1201/9781003322641-117
https://doi.org/10.1201/9781003322641-117
Publikováno v:
Engineering Structures. 276:115373
An assessment concerning the structural applicability and performance of fiber reinforced concrete (FRC) is presented for different bridge elements and within a design framework. FRC as the main bearing material in structural members has evolved from
Autor:
Ramos Schneider, Gonzalo1 gonzalo.ramos@upc.edu, Garcia-Fontanet, Angel2, Ledesma, Alberto3, Raveendra, Ravi4, Polo Orodea, Tomas5
Publikováno v:
Canadian Journal of Civil Engineering. 2019, Vol. 46 Issue 2, p87-103. 17p.
Autor:
Ramos Schneider, Gonzalo
Publikováno v:
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Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
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The paper deals with the controversy that arose over the effects of the construction of a tunnel in Barcelona, for the High-Speed train, on the Temple of the Sagrada Familia. The construction of the tunnel was considered by many as a great structural
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::3f0488d0aed25348920b04ba21b7ad31
http://hdl.handle.net/2117/373087
http://hdl.handle.net/2117/373087
Autor:
Komarizadehasl, Seyedmilad|||0000-0002-9010-2611, Alahmad, Ahmad, Lozano Galant, José Antonio, Torralba Mendiola, Víctor, Ramos Schneider, Gonzalo|||0000-0002-7263-8471, Turmo Coderque, José|||0000-0001-5001-2438
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Bridges can be considered one of the most critical infrastructures of any country. Subsequently, their health state assessment is of great importance. However, durable monitoring of bridges can be highly costly and time-consuming. In addition, the cu
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::73a5993af867cd71ddc6dc8d3d786345
https://hdl.handle.net/2117/373086
https://hdl.handle.net/2117/373086
Autor:
Torralba Mendiola, Víctor, Cuartero Rodríguez, Ana, Riverol Brignardelli, Rubén, Ramos Schneider, Gonzalo, Aparicio Bengoechea, Ángel Carlos
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El proyecto contempla el proyecto estructural de una cubierta singular continua de 224 m de longitud según el diseño arquitectónico de Barcelona Sagrera Alta Velocidad así como la verificación de la compatibilidad estructural de los niveles infe
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::5f29c604ba9b6ee25355c0f2642a713d
http://hdl.handle.net/2117/369023
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Diseño geométrico de revestimientos prefabricados de hormigón armado para túneles ejecutados con TBM
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Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)
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La ejecución de túneles con T.B.M. y revestimientos de dovelas prefabricadas de hormigón armado se ha convertido en una solución frecuente en áreas urbanas, válida para una amplia gama de entornos geotécnicos. En esta comunicación se presenta
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::02d4e56b93f1e6376a851e4787b123c9
http://hdl.handle.net/2117/369024
http://hdl.handle.net/2117/369024
Autor:
Galvis Ramos, Josué, García Marín, Jorge D., Aparicio Bengoechea, Ángel Carlos|||0000-0002-3029-9491, Ramos Schneider, Gonzalo|||0000-0002-7263-8471
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El puente de Cabuyaro está constituido por un tablero extradosado de 4 vanos, con luces 100,9 + 167,8 + 167,8 + 100,9, que discurre sobre el río Meta, en Colombia. El tablero es de hormigón, con un canto de 3,70 m y un ancho de 11,3 m. Las torres
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::2c020a84e784b2e2d87a2a43ea46f8a6
https://hdl.handle.net/2117/369022
https://hdl.handle.net/2117/369022