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pro vyhledávání: '"Politique de transport"'
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RFTM 2018, 1ères Rencontres Francophones Transport Mobilité
RFTM 2018, 1ères Rencontres Francophones Transport Mobilité, Jun 2018, LYON, France. 23p
RFTM 2018, 1ères Rencontres Francophones Transport Mobilité, Jun 2018, LYON, France. 23p
RFTM 2018, 1ères Rencontres Francophones Transport Mobilité, LYON, FRANCE, 07-/06/2018 - 07/06/2018; La planification d'une mobilité urbaine durable revêt une grande importance aux niveaux local, régional, national et européen. La recherche pr
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::df99c1bb346a6d9dd053a5daa3abb537
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01822817
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01822817
Autor:
Gallez, Caroline
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Réinventer le tramway ? Quarante années de TCSP, tramways et transports guidés en France : controverses et réalisations
Sébastien Gardon. Réinventer le tramway ? Quarante années de TCSP, tramways et transports guidés en France : controverses et réalisations, Libel, pp.131-146, 2018
Sébastien Gardon. Réinventer le tramway ? Quarante années de TCSP, tramways et transports guidés en France : controverses et réalisations, Libel, pp.131-146, 2018
International audience; Depuis la seconde moitié des années 1990, de nombreuses villes européennes ont opté pour une politique volontariste de développement de l’offre en transports publics, présentée par les autorités locales comme un moye
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::2f7448727f9ec0f3587c4391537328b0
https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01736469
https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01736469
Autor:
Caroline Gallez, Christophe Guerrinha, Vincent Kaufmann, Hanja-Niriana Maksim, Mariane Thébert
Publikováno v:
Revue d'économie régionale et urbaine
Revue d'économie régionale et urbaine, Armand Colin, 2013, 13 (2), pp.317-338. ⟨10.3917/reru.132.0317⟩
Revue d'économie régionale et urbaine, Armand Colin, 2013, 13 (2), pp.317-338. ⟨10.3917/reru.132.0317⟩
International audience; In Europe, the idea that coordinating transport and urban planning is a necessary condition for setting sustainable urban development into motion has spread throughout academic and professional circles. If there is nothing new
Afin d’évaluer l’impact socio-économique de la mise en service du Grand paris Express (GPE), la Société du Grand Paris (SGP) a commandé une étude permettant d’étudier les effets de ces nouvelles infrastructures de transport sur les march
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3063::c39f78b3c5ff6e4d7d953dc482d8a897
https://spire.sciencespo.fr/hdl:/2441/25evjl71tn8bqab5llf4pfd9fv
https://spire.sciencespo.fr/hdl:/2441/25evjl71tn8bqab5llf4pfd9fv
Publikováno v:
[Rapport de recherche] Laboratory for Interdisciplinary Evaluation of Public Policies. 2017, pp.92
La Société du Grand Paris (SGP) responsable du développement du Grand Paris Express a chargé le LIEPP de réaliser une étude de l’impact des infrastructures de transport de type métro sur l’attractivité des villes. Pour répondre à la que
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::8d8bf92ff24fd1dc093e928882328076
https://spire.sciencespo.fr/hdl:/2441/7vpqdqsvj19r284ge9bjinm38p
https://spire.sciencespo.fr/hdl:/2441/7vpqdqsvj19r284ge9bjinm38p
Publikováno v:
Espace Populations Sociétés
Espace populations sociétés
Espace Populations Sociétés, Centre National de la Recherche Scientifique, 2005, pp. 145-161
Espace populations sociétés, Vol 2005, Iss 1, Pp 145-161 (2005)
HAL
Espace populations sociétés
Espace Populations Sociétés, Centre National de la Recherche Scientifique, 2005, pp. 145-161
Espace populations sociétés, Vol 2005, Iss 1, Pp 145-161 (2005)
HAL
Is the City beyond Reach? Walking, Access to Services and Spatial Segregation in Sub-Saharan Africa. - The aim of this article is to illustrate the links between daily travel and spatial segregation in sub-Saharan Africa cities. In a context of rapid
Autor:
Crozet, Yves
Publikováno v:
TI&M, Transports, Infrastructures & Mobilité
TI&M, Transports, Infrastructures & Mobilité, EMH, 2017, pp.22-28
TI&M, Transports, Infrastructures & Mobilité, EMH, 2017, pp.22-28
National audience; Depuis le début du XXIè siècle, la volonté de développer les infrastructures de transportdemeure forte du côté des responsables politiques. Pourtant de nombreux facteurs,environnementaux, financiers ou sociaux, ont conduit
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::fffc9473b332852a3c824751c9a81519
https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01653587/file/505_TIM_Crozet_pp22_28.pdf
https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-01653587/file/505_TIM_Crozet_pp22_28.pdf
Autor:
Eliott Ducharme
Publikováno v:
EchoGéo, Vol 36 (2016)
Cet article étudie les conditions de la mise en place à Amman de politiques de transport et de mobilité se réclamant des principes du développement durable depuis la deuxième moitié des années 2000. Il entend apporter des éléments de répon
Autor:
Bokilo, Steve
Publikováno v:
Histoire. 2016
Alors que la RATP gère un réseau de plus en plus étendu en superficie et complexe en termes d’acteurs et d’enchâssements des modes de transport, nous ne pouvons ignorer combien l’histoire des transports franciliens est constituée de strate
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2592::a34dcd8a0515a27c834c693b38e9b8a8
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01388802
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01388802
Autor:
Jean-François Troin
Publikováno v:
Les Cahiers d’EMAM, Vol 27 (2015)
Tunis, Alger, Casablanca se sont dotées tardivement de transports urbains sur rails (métro et tramway). En quoi ces innovations ont-elles modifié les rapports entre centre-ville et banlieue, accru la mobilité des populations pauvres, peu touché