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pro vyhledávání: '"Política de transporte"'
Autor:
Boris Xavier Calle-Ávila, Manuel Rafaél Quevedo-Barros, Sara Nathaly Ayala-Pasquel, Juan Edmundo Álvarez-Gavilanes
Publikováno v:
Revista Arbitrada Interdisciplinaria Koinonía, Vol 5, Iss 3, Pp 318-344 (2020)
The objective was based on evaluating the impact of the service of the heavy transport companies in the Morona Santiago province, from the effect caused by the illegal transport of heavy cargo as commercial competition. It was developed methodologica
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/62a90300de4c4bd085e39bddbab88399
Autor:
Rivas, Marcela González
Publikováno v:
Mexican Studies/Estudios Mexicanos, 2011 Aug . 27(2), 407-429.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/10.1525/msem.2011.27.2.407
El presente trabajo aborde el análisis de los periodos de trabajo sin prestación efectiva de los conductores de transporte terrestre en Perú, donde la legislación actual no define de manera clara qué constituye la jornada laboral. Esto ha llevad
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http://hdl.handle.net/20.500.12404/29461
Autor:
Luis Márquez
Publikováno v:
Estudios Gerenciales, Vol 33, Iss 143, Pp 187-194 (2017)
El objetivo de este trabajo es identificar qué se ha investigado sobre el ferrocarril colombiano y qué temas deberían ser objeto de estudio para comprender mejor el futuro del transporte de carga por ferrocarril en Colombia. El trabajo está basad
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https://doaj.org/article/05942e2b38554f29b705b1cbed914c87
Publikováno v:
Estudios Socioterritoriales: Revista de Geografía, Vol 20, Pp 27-39 (2016)
RESUMEN El fenómeno de la congestión y la búsqueda de su reducción y/o mitigación, es un tema de amplio debate actualmente. El argumento central consiste en cómo limitar o hacer más racional el uso del automóvil. Muchas de las propuestas se i
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https://doaj.org/article/bb358b10b33a4f7f97aec7c8e24075c3
Publikováno v:
Revista Ingenio, Vol 1, Iss 9, Pp 18-1 (2021)
En este artículo se proponen, sobre la base de un análisis cualitativo y cuantitativo dos enfoques para recomendar la planificación de transporte masivo. A diferencia del documento 3167 del Consejo Nacional de Política Económica y Social (CONPES
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https://doaj.org/article/1dfe1c2b0fb24fcc940e17552a6357c7
Artículo de investigación Las dinámicas sociales que surgen de la nueva conciencia ambiental han permitido repensarse los sistemas de movilidad, la ciudad de Bogotá no fue la excepción pues durante las últimas décadas se han diseñado diferent
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2464::24b0eef9fedade4c7e933c7cfb3bf4d3
https://hdl.handle.net/10983/30336
https://hdl.handle.net/10983/30336
Publikováno v:
Séneca: repositorio Uniandes
Universidad de los Andes
instacron:Universidad de los Andes
Universidad de los Andes
instacron:Universidad de los Andes
Estimación del efecto de la Ley 1696 de 2013 en Colombia. En este trabajo se estima el efecto que la Ley 1696 de 2013, la cual impuso sanciones más severas a conductores en estado de embriaguez, tuvo sobre las cifras de lesionados y muertes en sini
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::ae9589f7139950bf89acc9bb8268fef1
Publikováno v:
Repositório Institucional do FGV (FGV Repositório Digital)
Fundação Getulio Vargas (FGV)
instacron:FGV
Fundação Getulio Vargas (FGV)
instacron:FGV
Os avanços na tecnologia de informação e comunicação nos últimos 10 anos fomentaram o surgimento, expansão e diversificação de novos serviços de mobilidade urbana, entre eles o e-haling, bicicleta e carona compartilhada, entre outros. Isso
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::ca2f3a64f7952008b29298a1942de47d
Autor:
Óscar A. Alfonso Roa
Publikováno v:
Opera, Iss 19 (2016)
No obstante que la decisión sobre la primera línea metro para Bogotá se esbozó hace 75 años, en la actualidad la ciudad no cuenta con ella, pero tampoco existe una reflexión académica acerca de las razones para tal rezago. Durante este lapso d
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https://doaj.org/article/210842fbda2d41d0b29175f819c2f21b