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Akademický článek
Desenvolvimento de modelos de previsão de coeficiente de atrito em pistas de pouso e decolagem brasileiras com Redes Neurais Artificiais
Autor: Túlio Rodrigues Ribeiro, Francisco Heber Lacerda de Oliveira
Publikováno v: Transportes, Vol 31, Iss 2 (2023)
As operações de pouso e decolagem representam as fases mais críticas de um voo, uma vez serem suscetíveis a diversos fatores que intervêm em seu desempenho, tais como a habilidade do piloto, as condições climáticas e de aderência pneu-pavime
Externí odkaz: https://doaj.org/article/d40e72af04ae47d19373dfc911951a09
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Akademický článek
Estudo da separação entre pistas de pouso e decolagem e de taxiamento em aeródromos brasileiros – aplicação ao Aeroporto Internacional de Fortaleza
Autor: Francisco Heber Lacerda de Oliveira, Renan Santos Maia, Gledson Silva Mesquita Júnior, Wilkens Martins dos Santos
Publikováno v: Transportes, Vol 28, Iss 1 (2020)
Inadequações relativas ao projeto geométrico podem ser consideradas comuns em aeroportos pelo mundo. No Brasil, alguns aeroportos apresentam inconformidades de separação entre eixos de pistas de pouso e decolagem e de taxiamento paralelas que s
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Akademický článek
Estudo do comportamento da aderência e do conforto ao rolamento em pistas de pouso e decolagem
Autor: Francisco de Oliveira, Lucas Cavalcante de Almeida, Saulo Passos Ramos
Publikováno v: Transportes, Vol 24, Iss 2 (2016)
Este artigo analisa as relações existentes entre a aderência e o conforto ao rolamento em pistas de pouso e decolagem. Por intermédio dos dados de macrotextura, de coeficiente de atrito e do índice de irregularidade internacional, obtidos entre
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Akademický článek
Análise da alteração no valor limite do IRI na qualidade funcional em pistas de pouso e decolagem de aeroportos brasileiros
Autor: Lucas Cavalcante de Almeida, Francisco Heber Lacerda de Oliveira, José Wémenson Rabelo Chaves
Publikováno v: Revista Tecnologia, Vol 40, Iss 1 (2019)
A irregularidade longitudinal de pavimentos rodoviários e aeroportuários, caracterizada no Brasil pelo IRI – International Roughness Index (Índice de Irregularidade Internacional), é um dos índices que permite a avaliação da serventia dos pa
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Estudo da separação entre pistas de pouso e decolagem e de taxiamento em aeródromos brasileiros – aplicação ao Aeroporto Internacional de Fortaleza
Autor: Wilkens Martins dos Santos, Gledson Silva Mesquita Júnior, Francisco Heber Lacerda de Oliveira, Renan Santos Maia
Publikováno v: Transportes, Vol 28, Iss 1 (2020)
Repositório Institucional da Universidade Federal do Ceará (UFC)
Universidade Federal do Ceará (UFC)
instacron:UFC
Devia7ons from geometric design standards are common in airports around the world. In several Brazilian Airports, there are non-conformi7es in distances between parallel runways and taxiways, which are lower than the requirements set by the Na7onal C
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::7456336015717475af0c6ab029b6527b
https://doi.org/10.14295/transportes.v28i1.1934
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PROPOSIÇÕES PARA O DESENVOLVIMENTO DE UM PLANO MESTRE DE MANUTENÇÃO PARA PISTAS DE POUSO E DECOLAGEM
Autor: Herbert Ricardo Garcia Viana, Ingrid Rebouças de Moura
Publikováno v: Simpósio de Transportes do Paraná (STPR); Seminários em Aeroportos e Transporte Aéreo (SATA) e Urbanidade.
A indisponibilidade das pistas de pouso e decolagem tem consequencias diretas no processamento dos voos, na seguranca e na satisfacao dos usuarios. Visando auxiliar operadores de aerodromos na estruturacao da manutencao, o presente trabalho tem como
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::6d07c2e1e17e196f7b8fccc49902c943
https://doi.org/10.5380/2stpr2020.relpesq07p389-392
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Análise da alteração no valor limite do IRI na qualidade funcional em pistas de pouso e decolagem de aeroportos brasileiros
Autor: José Wémenson Rabelo Chaves, Francisco Heber Lacerda de Oliveira, Lucas Cavalcante de Almeida
Publikováno v: Revista Tecnologia, Vol 40, Iss 1 (2019)
A irregularidade longitudinal de pavimentos rodoviários e aeroportuários, caracterizada no Brasil pelo IRI – International Roughness Index (Índice de Irregularidade Internacional), é um dos índices que permite a avaliação da serventia dos pa
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::bcf5161691fa5a1d26072475c9427ff8
https://periodicos.unifor.br/tec/article/view/8633
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Dissertation/ Thesis
Análise dos perfis longitudinal e transversal de pistas de pouso e decolagem com a utilização do GPS em aeroportos do DAESP
Autor: Dinato, Antônio Carlos
Esta dissertação tem por objetivo testar procedimentos para analise da geometria dos aeródromos do estudo através de levantamento topográfico com o uso do nível e GPS (Global Positioning System). Os testes foram conduzidos em quatro aeródromos
Externí odkaz: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-27072011-111629/
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