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pro vyhledávání: '"Philipp Adomeit"'
Autor:
Thomas Durand, Philipp Adomeit, Michael Blomberg, Yousef Jeihouni, Francois Michelet, Loic Combemale, Serge Meyer
Publikováno v:
SAE Technical Paper Series.
As the world strives toward the common goal of carbon neutrality by 2050, motorsport cannot be allowed to stand alone as an exception. A gradual energy transition is clearly underway in the automotive industry but has already begun in motorsport as w
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::f489216a1cdccb48f83aed9373b488ab
https://doi.org/10.4271/2023-01-0737
https://doi.org/10.4271/2023-01-0737
Publikováno v:
MTZ worldwide. 80:18-25
TMG (TOYOTA Motorsport GmbH) and FEV have jointly conducted a concept study on environmentally friendly engine with indicated thermal efficiency (ɳinet) of 46% and low emissions while fulfilling high-performance criteria i.e. specific power of 103 k
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::03c9f2d9cef82c3f88668f881589f9fe
https://doi.org/10.1007/s38313-018-0155-9
https://doi.org/10.1007/s38313-018-0155-9
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 80:20-27
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::ae9b8e2d12513e9c3550756da73a58ad
https://doi.org/10.1007/s35146-018-0161-0
https://doi.org/10.1007/s35146-018-0161-0
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 80:32-41
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::0936c0bcf249a17788c2be192cb39671
https://doi.org/10.1007/s35146-018-0168-6
https://doi.org/10.1007/s35146-018-0168-6
Publikováno v:
MTZ worldwide. 80:30-39
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::61855559f32892bb1d81bca1c5d92ac5
https://doi.org/10.1007/s38313-018-0163-9
https://doi.org/10.1007/s38313-018-0163-9
Publikováno v:
Experten-Forum Powertrain: Ladungswechsel und Emissionierung 2020 ISBN: 9783662635230
Die gekuhlte Abgasruckfuhrung (AGR) stellt beim aufgeladenen Ottomotor eine effektive Technologie zur Reduzierung von Klopfneigung, Wandwarmeverlusten und der Abgastemperatur dar. Wahrend jedoch der Einsatz der Hochdruck-AGR in Folge der Druckverhalt
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::3b298d7455a2c3f77b2e0db5111dac2e
https://doi.org/10.1007/978-3-662-63524-7_3
https://doi.org/10.1007/978-3-662-63524-7_3
Autor:
Philipp Adomeit, Bastian Morcinkowski, Surya Kiran Yadla, Stefania Esposito, Max Mally, Vitali Walter
Publikováno v:
Proceedings ISBN: 9783658287085
Zukunftige Antriebskonzepte mussen unter allen Betriebsbedingungen, die unter realen Fahrbedingungen (RDE) auftreten konnen, sehr hohe Emissionsanforderungen erfullen. Insbesondere die Entwicklung moderner Ottomotoren fur kommende Abgasgesetze wie EU
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::60d2683ced87534a2fecc6e9f1aabbbf
https://doi.org/10.1007/978-3-658-28709-2_2
https://doi.org/10.1007/978-3-658-28709-2_2
Publikováno v:
Proceedings ISBN: 9783658249830
Zusatzlich zur Einfuhrung des hoherlastigen WLTC Fahrzyklus zielen die zukunftigen Abgasnormen in Europa (Euro 6d) und China (China 6b) auf eine Limitierung des Schadstoff- und Partikelausstoses im Realbetrieb des Fahrzeugs (RDE). Technische Losungen
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::10a953b86a42e78b73c5251ede5715ad
https://doi.org/10.1007/978-3-658-24984-7_3
https://doi.org/10.1007/978-3-658-24984-7_3
Autor:
Tolga Uhlmann, Philipp Adomeit, Christof Schernus, Stefan Pischinger, Bjoern Franzke, Johannes Scharf
Publikováno v:
SAE International Journal of Materials and Manufacturing. 9:276-285
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::d5c9f108ad09c4b0092260303a8c6d77
https://doi.org/10.4271/2016-01-0202
https://doi.org/10.4271/2016-01-0202
Publikováno v:
Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2017 ISBN: 9783658226701
Die Vorhersage des Brennverlaufs ist in der 1D Motorprozessrechnung ein wesentlicher Schlussel zur Erlangung einer hohen Ergebnisgute in der Auslegephase eines Verbrennungsmotors. Zum einen besteht die Moglichkeit, auf Brennverlaufe aus Messungen an
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::f1a04503e21e57d7d8333471eaa6e5c2
https://doi.org/10.1007/978-3-658-22671-8_2
https://doi.org/10.1007/978-3-658-22671-8_2