Zobrazeno 1 - 10
of 33
pro vyhledávání: '"Petrenko, V. D"'
Publikováno v:
Bridges and tunnels: Theory, Research, Practice; № 17 (2020); 62-72
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 17 (2020); 62-72
Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика; № 17 (2020); 62-72
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 17 (2020); 62-72
Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика; № 17 (2020); 62-72
Purpose. An urgent issue for shallow underground tunnels in difficult engineering and geological conditions is the determination of the physical and mechanical properties of soils not only during engineering surveys, but also when they are studied us
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::fd4d5d558282297e34dfc25a7a2bd149
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/205013
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/205013
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 1(85) (2020); 17-23
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 1(85) (2020); 17-23
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 1(85) (2020); 17-23
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 1(85) (2020); 17-23
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 1(85) (2020); 17-23
Purpose. To analyze the effectiveness of water purification in water treatment systems, an important task is the development of mathematical models that allow determining the degree of water purification at the design stage. The main purpose of the w
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::729483943c19d6e18b49cfa9c48f73ec
http://stp.diit.edu.ua/article/view/199710
http://stp.diit.edu.ua/article/view/199710
Publikováno v:
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 6(84) (2019); 37-44
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 6(84) (2019); 37-44
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 6(84) (2019); 37-44
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 6(84) (2019); 37-44
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 6(84) (2019); 37-44
Purpose. Increasing the effectiveness of water treatment plants is an urgent technical problem. To obtain the efficiency analysis of certain facility of water treatment plant, at the design stage, it is necessary to have special mathematical models.
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::f7c6fe073ad00a8080a21ccd4a867ced
http://stp.diit.edu.ua/article/view/195294
http://stp.diit.edu.ua/article/view/195294
Publikováno v:
Bridges and tunnels: Theory, Research, Practice; № 15 (2019); 86-95
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 15 (2019); 86-95
Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика; № 15 (2019); 86-95
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 15 (2019); 86-95
Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика; № 15 (2019); 86-95
Purpose. Improving the accuracy of determining the stability of landslide slopes in some cases requires the use of several methods to find the coefficient of stability. Therefore, it is necessary to analyze the discrepancy between the results of the
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::0ac596c5dc201502df26042ebd08c015
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/172422
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/172422
Publikováno v:
Bridges and tunnels: Theory, Research, Practice; № 15 (2019); 61-69
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 15 (2019); 61-69
Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика; № 15 (2019); 61-69
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 15 (2019); 61-69
Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика; № 15 (2019); 61-69
Purpose. In the article has been considered progressive and scientifically based technologies which was applied under construction of the collector tunnel in Kyiv. Methodology. To achieve this goal, the authors reviewed and analyzed the experience an
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::e6bd86f85da889df29a2b6d8defabd4c
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/172401
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/172401
Publikováno v:
Bridges and tunnels: Theory, Research, Practice; № 14 (2018); 101-109
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 14 (2018); 101-109
Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика; № 14 (2018); 101-109
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 14 (2018); 101-109
Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика; № 14 (2018); 101-109
Purpose. The analysis and comparison of the results of calculation by the finite-element model of the slope in the software complex «LIRA-CAD 2017» with the determination of the its stability in the software complex «OTKOS» allows to determine th
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::abf84ce7829973406497ef3588a4d38e
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/152921
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/152921
Publikováno v:
Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика; № 13 (2018); 75-90
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 13 (2018); 75-90
Bridges and tunnels: Theory, Research, Practice; № 13 (2018); 75-90
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 13 (2018); 75-90
Bridges and tunnels: Theory, Research, Practice; № 13 (2018); 75-90
Цель. Создание методологии разработки конечно-элементных моделей для определения напряженно-деформированного состояния (НДС) обделок
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::4f1e8fa5b6da479fc29b608aee812835
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/151912
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/151912
Publikováno v:
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 6(72) (2017); 112-119
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 6(72) (2017); 112-119
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 6(72) (2017); 112-119
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 6(72) (2017); 112-119
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 6(72) (2017); 112-119
Purpose.Experimental studies allow determining th estress-strain state or bearing capacity of the tested soil body. A preliminary study of the results of model testing and experimental research allows us to find the optimal solutions and to justify t
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::427d8bd61c668b056d9c92eb693e57b5
http://stp.diit.edu.ua/article/view/118187
http://stp.diit.edu.ua/article/view/118187
Publikováno v:
Bridges and tunnels: Theory, Research, Practice; № 11 (2017); 52-58
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 11 (2017); 52-58
Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика; № 11 (2017); 52-58
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 11 (2017); 52-58
Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика; № 11 (2017); 52-58
Цель. Выполнить оценку эффективности способов проходки наклонных стволов циклично-поточной технологии на Ингулецком ГОКе с применение
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::a1e5c88274ec0f380bba17976484775a
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/158588
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/158588
Publikováno v:
Bridges and tunnels: Theory, Research, Practice; № 11 (2017); 42-51
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 11 (2017); 42-51
Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика; № 11 (2017); 42-51
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 11 (2017); 42-51
Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика; № 11 (2017); 42-51
Purpose. Deformations in time of the water-saturated base of all-section support of driving tunnels of the Syretsko-Pecherska line of Kiev Metro with the purpose of finding out of their reasons and suggestion of measures on their diminution are resea
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::374400f04fd48a2b2626403043bc38ef
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/158553
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/158553