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Publikováno v:
ATZelektronik. 2:56-61
Die Abstimmung der Steuergeratedaten ist heute eine hoch komplexe Angelegenheit. 15.000 Parameter und mehr, eine zweistellige Variantenanzahl sowie weltweit verteilte Aufgabenteilung sind Alltag in Serienprojekten. Die dabei anfallende Datenflut verl
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::cf6c274fcd982dbe0a0f045a8937b54b
https://doi.org/10.1007/bf03223869
https://doi.org/10.1007/bf03223869
Autor:
Thomas Kruse, Peter Lick, Kurt Gschweitl, Johannes Kuder, Sieglinde Wülfers, Alois Fürhapter, Axel Stuber
Publikováno v:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift. 64:1032-1039
Seit dem Jahr 2000 entwickeln Bosch und AVL gemeinsam masgeschneiderte Pruflaufprozeduren zur Applikation von Bosch-Motronic-Systemen. Ziele sind die weltweite Unterstutzung der Kunden bei der Applikation der Motorsteuerung Motronic hinsichtlich repr
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::5ee2a213f31e42726baf9a6aed59b124
https://doi.org/10.1007/bf03227147
https://doi.org/10.1007/bf03227147
Autor:
Alois Fürhapter, Sieglinde Wülfers, Axel Stuber, Thomas Kruse, Johannes Kuder, Kurt Gschweitl, Peter Lick
Publikováno v:
MTZ worldwide. 64:15-18
In 2000, Bosch and AVL began joint development of tailor-made test routine procedures for calibrating Bosch-Motronic systems. The aim was to provide worldwide support to customers calibrating their Motronic engine management systems. Bosch and AVL st
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::3eaa9a34f4f010674a89e714be0e8a02
https://doi.org/10.1007/bf03227636
https://doi.org/10.1007/bf03227636
Publikováno v:
ATZelektronik worldwide. 2:24-26
Today, the calibration of the control unit data is a highly complex issue. More than 15,000 parameters, a two digit number of variants and globally distributed team assignments are a common phenomenon within series production projects. The amount of
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::b3ba4a7c15e4ed4bdfd5fd25e12013b6
https://doi.org/10.1007/bf03242131
https://doi.org/10.1007/bf03242131
Autor:
Kurt Gschweitl, Thomas Kruse, Harald Stuhler, Horst Pfluegl, Peter Lick, Axel Stuber, Walter Piock
Publikováno v:
SAE Technical Paper Series.
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::79cce6b8d8aebec7f37145084b741949
https://doi.org/10.4271/2002-01-0708
https://doi.org/10.4271/2002-01-0708