Zobrazeno 1 - 9
of 9
pro vyhledávání: '"Perkov, O. M."'
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 5(59) (2015); 107-114
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 5(59) (2015); 107-114
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 5(59) (2015); 107-114
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 5(59) (2015); 107-114
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 5(59) (2015); 107-114
Purpose. The research supposes the explanation of influence of stress impulses from an electrical discharge in water on the level of the limited endurance at a cyclic loading of the thermally work-hardened carbon steel. Methodology. Material for rese
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 25 (2008): ISSUE 25; 207-209
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 25 (2008): ВЫПУСК 25; 207-209
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 25 (2008): ВИПУСК 25; 207-209
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 25 (2008): ВЫПУСК 25; 207-209
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 25 (2008): ВИПУСК 25; 207-209
On the basis of research of modification of carbon steel structure after different thermomechanical treatments the conditions of improving the quality of railway wheels are determined.
На основе исследования изменени
На основе исследования изменени
Autor:
Vakulenko, I. A., Perkov, O. M.
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 24 (2008): ISSUE 24; 195-196
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 24 (2008): ВЫПУСК 24; 195-196
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 24 (2008): ВИПУСК 24; 195-196
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 24 (2008): ВЫПУСК 24; 195-196
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 24 (2008): ВИПУСК 24; 195-196
В статье рассматривается решение актуальной научно-технической проблемы – разработка технологии упрочняющей термической обработки ж
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 19 (2007): ISSUE 19; 238-240
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 19 (2007): ВЫПУСК 19; 238-240
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 19 (2007): ВИПУСК 19; 238-240
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 19 (2007): ВЫПУСК 19; 238-240
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 19 (2007): ВИПУСК 19; 238-240
The observed questions of estimate stress intensity coefficient, strength of fatique and toughness behavior is considered to be result of a directional variation in the grain size of austenite and size of ferrite pearlite in carbon steel.
Рас
Рас
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 19 (2007): ISSUE 19; 241-242
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 19 (2007): ВЫПУСК 19; 241-242
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 19 (2007): ВИПУСК 19; 241-242
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 19 (2007): ВЫПУСК 19; 241-242
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 19 (2007): ВИПУСК 19; 241-242
The causes of directionaty of the yield point, stress of microyielding, and Chernov–Luders deformation in lowcarbon steel have been investigated. The observed of Chernov–Luders deformation be haviour is considered to be the result of a directiona
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 19 (2007): ISSUE 19; 243-245
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 19 (2007): ВЫПУСК 19; 243-245
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 19 (2007): ВИПУСК 19; 243-245
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 19 (2007): ВЫПУСК 19; 243-245
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 19 (2007): ВИПУСК 19; 243-245
Cleavage crack formation is a process nucleation caused by the high local stress produced by inhomogeneous elastic-plastic deformation followed by cycles change of temperature in tyre.
Возникновение хрупкого разрушен
Возникновение хрупкого разрушен
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 9 (2005): ISSUE 9; 129-133
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 9 (2005): ВЫПУСК 9; 129-133
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 9 (2005): ВИПУСК 9; 129-133
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 9 (2005): ВЫПУСК 9; 129-133
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 9 (2005): ВИПУСК 9; 129-133
Factors have been examined that influence the strength parameters and other characteristics of railway wheels.
Рассмотрены факторы, влияющие на прочностные параметры, и другие характе
Рассмотрены факторы, влияющие на прочностные параметры, и другие характе
Autor:
Vakulenko, I. O., Plitchenko, S. O.
Publikováno v:
Scientific Bulletin of National Mining University; 2024, Issue 2, p45-51, 7p
Publikováno v:
Automatic Welding / Avtomatitcheskaia Svarka; jul2019, Issue 7, p46-52, 7p