Zobrazeno 1 - 10 of 17 pro vyhledávání: '"Perkov, O."'
1
Effect the hot deformation on austenite structure of the carbon steel
Autor: Vakulenlo I, Bolotova D, Perkov O, Plitchenko S
Publikováno v: Theory and practice of metallurgy. :50-60
Purpose. Determination influence temperature and degree of hot plastic deformation carbon steel on the development secondary recrystallization of the austenite. M ethodology. The carbon steels with a concentration of carbon by 0.55 and 0.65%, which c
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::d5cefe13c7d570771c6e703897d56845
https://doi.org/10.34185/tpm.1.2022.07
Zobrazit plný text záznamu
2
ИЗМЕНЕНИЕ СТРУКТУРЫ И СВОЙСТВ ПРИ ОТПУСКЕ ЗАКАЛЕННОЙ СРЕДНЕУГЛЕРОДИСТОЙ СТАЛИ
Autor: Vakulenko, I., Perkov, O., Bolotova, D.
Publikováno v: Innovative Materials and Technologies in Metallurgy and Mechanical Engineering; № 2 (2014): Innovative Materials and Technologies in Metallurgy and Mechanical Engineering
Новые материалы и технологии в металлургии и машиностроении; № 2 (2014): Новые материалы и технологии в металлургии и машиностроении
Нові матеріали і технології в металургії та машинобудуванні; № 2 (2014): Нові матеріали і технології в металургії та машинобудуванні
The questions change of structure and properties are considered at tempering of quenched on martensite mediumcarbon steel are considered. At the temperatures of tempering from 250–300°C effects of softening in quenching carbon steel exceed influen
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::2bcbb172facff95a0fd923419ec19f5e
http://nmt.zntu.edu.ua/article/view/99062
Zobrazit plný text záznamu
3
ВЛИЯНИЕ ИМПУЛЬСА НАПРЯЖЕНИЯ ОТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО РАЗРЯДА В ВОДЕ НА ВЫНОСЛИВОСТЬ ПРИ УСТАЛОСТИ УГЛЕРОДИСТОЙ СТАЛИ
Autor: Vakulenko, I. O., Lisnyak, A. G., Perkov, O. M., Hai, Xu Xiao
Publikováno v: Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 5(59) (2015); 107-114
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 5(59) (2015); 107-114
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 5(59) (2015); 107-114
Purpose. The research supposes the explanation of influence of stress impulses from an electrical discharge in water on the level of the limited endurance at a cyclic loading of the thermally work-hardened carbon steel. Methodology. Material for rese
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::8eb8c214cd6283f19360564a56330bf8
http://stp.diit.edu.ua/article/view/53162
Zobrazit plný text záznamu
4
Influence of shock wave in a liquid on the limited endurance of carbon steel
Autor: Vakulenko, I. O., Lisnyak, О. G., Perkov, O. М., Efremenko, V. G.
Publikováno v: Вісник Приазовського Державного Технічного Університету. Серія: Технічні науки; Том 1, № 30 (2015): Вісник Приазовського Державного Технічного Університету. Серія: Технічні науки; 153-158
Вестник Приазовского государственного технического университета. Серия: Технические науки; Том 1, № 30 (2015): Вестник Приазовского государственного технического университета. Серия: Технические науки; 153-158
Reporter of the Priazovskyi State Technical University. Section: Technical sciences; Том 1, № 30 (2015): Reporter of the Priazovskyi State Technical University. Section: Technical sciences; 153-158
У статті показано, що обробка вуглецевої сталі імпульсами ударної хвилі супроводжується приростом твердості і витривалості. Приріст ви
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::2c6421dbee73a91a221c628596e77f02
http://journals.uran.ua/vestnikpgtu_tech/article/view/51703
Zobrazit plný text záznamu
5
ВИЗНАЧЕННЯ ОПТИМАЛЬНОГО СТРУКТУРНОГО СТАНУ ЗАЛІЗНИЧНОГО КОЛЕСА
Autor: Vakulenko, I. O., Gryshchenko, M. A., Perkov, O. M.
Publikováno v: Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 25 (2008): ISSUE 25; 207-209
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 25 (2008): ВЫПУСК 25; 207-209
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 25 (2008): ВИПУСК 25; 207-209
On the basis of research of modification of carbon steel structure after different thermomechanical treatments the conditions of improving the quality of railway wheels are determined.
На основе исследования изменени
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::ca8ea5530633e3beb69cad200155a8cb
http://stp.diit.edu.ua/article/view/14471
Zobrazit plný text záznamu
6
ВИКОРИСТАННЯ ТЕРМІЧНОГО УПРОЧНЕННЯ ЕЛЕМЕНТІВ ЗАЛІЗНИЧНИХ КОЛЕС З МЕТОЮ ПІДВИЩЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОЇ НАДІЙНОСТИ
Autor: Vakulenko, I. A., Perkov, O. M.
Publikováno v: Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 24 (2008): ISSUE 24; 195-196
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 24 (2008): ВЫПУСК 24; 195-196
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 24 (2008): ВИПУСК 24; 195-196
В статье рассматривается решение актуальной научно-технической проблемы – разработка технологии упрочняющей термической обработки ж
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::43e1cf0b979f7cbfdfc4dc2aa0e010fa
http://stp.diit.edu.ua/article/view/14756
Zobrazit plný text záznamu
7
ВПЛИВ ДИСПЕРСНОСТІ СТРУКТУРНИХ СКЛАДОВИХ ВУГЛЕЦЕВОЇ СТАЛІ НА ОПІР РУЙНУВАННЮ
Autor: Vakulenko, I. O., Hryshchenko, M. A., Perkov, O. M.
Publikováno v: Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 19 (2007): ISSUE 19; 238-240
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 19 (2007): ВЫПУСК 19; 238-240
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 19 (2007): ВИПУСК 19; 238-240
The observed questions of estimate stress intensity coefficient, strength of fatique and toughness behavior is considered to be result of a directional variation in the grain size of austenite and size of ferrite pearlite in carbon steel.
Рас
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::80b5bd2b9bf0aac3bd43ed78d97187ec
http://stp.diit.edu.ua/article/view/17566
Zobrazit plný text záznamu
8
ЗАЛЕЖНІСТЬ ПРОЦЕСІВ ВИНИКНЕННЯ СМУГ ДЕФОРМАЦІЇ ВІД СТРУКТУРНИХ ПАРАМЕТРІВ НИЗЬКОВУГЛЕЦЕВИХ СТАЛЕЙ ПІСЛЯ ВІДПАЛУ
Autor: Vakulenko, I. O., Hryshchenko, M. A., Perkov, O. M.
Publikováno v: Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 19 (2007): ISSUE 19; 241-242
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 19 (2007): ВЫПУСК 19; 241-242
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 19 (2007): ВИПУСК 19; 241-242
The causes of directionaty of the yield point, stress of microyielding, and Chernov–Luders deformation in lowcarbon steel have been investigated. The observed of Chernov–Luders deformation be haviour is considered to be the result of a directiona
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::999da7e73e54b920a6078f49459b1d34
http://stp.diit.edu.ua/article/view/17569
Zobrazit plný text záznamu
9
ABOUT THE REASONS FOR THE NUCLEATION OF FATIGUE CRACKS ON THE SURFACE OF CONCRETE BANDAGES
Autor: Vakulenko, I. O., Hryshchenko, M. A., Perkov, O. M.
Publikováno v: Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 19 (2007): ISSUE 19; 243-245
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 19 (2007): ВЫПУСК 19; 243-245
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 19 (2007): ВИПУСК 19; 243-245
Cleavage crack formation is a process nucleation caused by the high local stress produced by inhomogeneous elastic-plastic deformation followed by cycles change of temperature in tyre.
Возникновение хрупкого разрушен
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::7394996850e0a4228cd0152fc37fbb01
http://stp.diit.edu.ua/article/view/17572
Zobrazit plný text záznamu
10
ФАКТОРИ, ЩО ВПЛИВАЮТЬ НА НАДІЙНІСТЬ ТА ДОВГО СТРОКОВІСТЬ ЗАЛІЗНИЧНИХ КОЛІС
Autor: Vakulenko, I. O., Reidemeister, H. V., Perkov, O. M.
Publikováno v: Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 9 (2005): ISSUE 9; 129-133
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 9 (2005): ВЫПУСК 9; 129-133
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 9 (2005): ВИПУСК 9; 129-133
Factors have been examined that influence the strength parameters and other characteristics of railway wheels.
Рассмотрены факторы, влияющие на прочностные параметры, и другие характе
Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::e5b0884c2b6dfdf5072168fd378ffab7
http://stp.diit.edu.ua/article/view/19985
Zobrazit plný text záznamu

Vyhledávací nástroje:

Upřesnit hledání

Omezení vyhledávání
Plný text Recenzováno Digitální knihovna AV ČR
Zdroje