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pro vyhledávání: '"Pedro Pablo Ortúñez"'
Publikováno v:
Historia contemporánea, Iss 59 (2019)
Valladolid y Madrid registraron una evolución urbana que se puede analizar desde el suministro de carbón por ferrocarril recibido en sus respectivas estaciones. Entre 1842 y 1860 el gran crecimiento demográfico de Valladolid se relaciona con el t
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https://doaj.org/article/3d3c0f0897d9496891579d928a75b701
Autor:
Pedro Pablo ORTÚÑEZ GOICOLEA
Publikováno v:
Studia Historica: Historia Contemporánea, Vol 33, Iss 0, Pp 327-328 (2016)
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https://doaj.org/article/e66dc838e37440e39333dc645bfafab2
Publikováno v:
Ayer. Revista de Historia Contemporánea. :1-26
La adhesión a las Comunidades Europeas fue uno de los grandes objetivos de España durante el siglo pasado, pero resultó un proceso largo y duro. A las dificultades internas que estaba viviendo la Comunidad, se unieron las reticencias francesas a u
Autor:
Pedro Pablo Ortúñez Goicolea
Publikováno v:
Investigaciones Históricas. Época Moderna y Contemporánea
UVaDOC. Repositorio Documental de la Universidad de Valladolid
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UVaDOC. Repositorio Documental de la Universidad de Valladolid
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Publikováno v:
Revista de Historia Industrial. Economía y Empresa. 30:55-115
Este trabajo pretende documentar y hacer visible la relacion que tuvo el suelo ferroviario con el industrial en una cabecera regional media como es la ciudad de Valladolid. Se sigue para ello el periodo que comprende el primer siglo de existencia de
Autor:
Goicolea, Pedro Pablo Ortúñez, author
Publikováno v:
Infrastructure Finance in Europe : Insights into the History of Water, Transport, and Telecommunications, 2016, ill.
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https://doi.org/10.1093/acprof:oso/9780198713418.003.0009
Publikováno v:
Palgrave Studies in Economic History ISBN: 9783030613174
Castilla y Leon, together with Cataluna, is the main industrial centre of Spain in the automobile sector. The great impulse of this industry in Castilla y Leon came during the 1960s, when FASA-Renault began mass production. Over time, its automotive
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::9d8d12c2f1243ca941edc4682f4eaf04
https://doi.org/10.1007/978-3-030-61318-1_15
https://doi.org/10.1007/978-3-030-61318-1_15
Publikováno v:
Palgrave Studies in Economic History ISBN: 9783030613174
This study addresses how the rail transport system was organised in the long term and the main vicissitudes that it went through in its more than 170 years of continued existence, from 1848 to 2020. The main railway companies responsible for the econ
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::aced19a83d44433ca265c8f2781c94b1
https://doi.org/10.1007/978-3-030-61318-1_10
https://doi.org/10.1007/978-3-030-61318-1_10
Publikováno v:
Entrepreneurship in Spain
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::f317b6083c0e4e8cfc76389af98e0205
https://doi.org/10.4324/9781003126973-9
https://doi.org/10.4324/9781003126973-9
Publikováno v:
Entrepreneurship in Spain
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::6c83401cf6394d5fa878fde5aaa6718d
https://doi.org/10.4324/9781003126973-13
https://doi.org/10.4324/9781003126973-13