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Autor:
Paulo André Moraes Pereira, Talita de Freitas Alves, Rosângela dos Santos Motta, Liedi Légi Bariani Bernucci, Edson de Moura
Publikováno v:
Transportes, Vol 31, Iss 1 (2023)
Modelos computacionais são comumente empregados para análise estrutural de ferrovias, possibilitando o estudo de pavimentos compostos por diferentes tipos de materiais, tal como o sublastro betuminoso (SLB). Por outro lado, equações empíricas de
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/9cbeee9901884c4d96f7998c085adf45
Autor:
Paulo André Moraes Pereira
Publikováno v:
Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USPUniversidade de São PauloUSP.
O uso de geossintéticos em vias permanentes tem tido grande aplicação em diversos países nas últimas décadas, principalmente em regiões onde o subleito não possui capacidade de suporte suficiente e/ou contamina a camada de lastro, acelerando
Autor:
Talita de Freitas Alves, Rosângela Motta, Kamilla Vasconcelos, Jamilla Lutif Teixeira, Liedi Légi Bariani Bernucci, Paulo André Moraes Pereira
Publikováno v:
Road Materials and Pavement Design. 23:414-432
The use of bituminous subballast (BS) in railways has gained importance due to structural and geometrical enhancing properties of these infrastructures. Oftentimes, during renovations the paving qu...
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::0a83db683c897960f7d7e3b9eb1bc3c0
https://doi.org/10.1080/14680629.2020.1828150
https://doi.org/10.1080/14680629.2020.1828150