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Autor:
Farfán Linares, Camilo
Publikováno v:
Arriaga Patiño Mario C, índice internacional de regularidad en la red carretera de México, Querétaro, México: Instituto mexicano del transporte, 1998.
Sabogal Sánchez Fernando, sobre el índice de estado en los contratos de la tercera generación de concesión de carreteras nacionales. Bogotá D.C., Colombia: Cámara Colombiana de la infraestructura, 2014.
Sabogal Sánchez Fernando, curso básico de diseño de pavimentos, módulo 18, evaluación de pavimentos, Bogotá D.C., Colombia: Escuela Colombiana de Ingeniería.
Tecnology and Management LTD.-TNM, calibración de las curvas de deterioro de los pavimentos de Bogotá D.C., Bogotá D.C., Colombia: Instituto De Desarrollo Urbano – IDU, 2005.
Levin, Richard I., Rubin, David S, Estadística para administración y economía. México: Pearson Educación, 2004.
Sabogal Sánchez Fernando, sobre el índice de estado en los contratos de la tercera generación de concesión de carreteras nacionales. Bogotá D.C., Colombia: Cámara Colombiana de la infraestructura, 2014.
Sabogal Sánchez Fernando, curso básico de diseño de pavimentos, módulo 18, evaluación de pavimentos, Bogotá D.C., Colombia: Escuela Colombiana de Ingeniería.
Tecnology and Management LTD.-TNM, calibración de las curvas de deterioro de los pavimentos de Bogotá D.C., Bogotá D.C., Colombia: Instituto De Desarrollo Urbano – IDU, 2005.
Levin, Richard I., Rubin, David S, Estadística para administración y economía. México: Pearson Educación, 2004.
21 páginas : gráficos. El artículo presenta la metodología para evaluar el mantenimiento que se ha implementado en el pavimento rígido del sector de la carrera décima entre calle 7 y calle 26 en la ciudad de Bogotá D.C, esto debido a que desde
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::93c7885da6034f3f99d35b6f49a41478
https://hdl.handle.net/10654/17011
https://hdl.handle.net/10654/17011
Publikováno v:
G. P. López, F. O. Camargo y F. G. Toledo, “Estudio e investigación del estado de las obras de la red nacional de carreteras. Manual para la inspección visual de pavimentos rígidos”, Bogotá D.C, 2006. [En línea]. Disponible en: https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/documentos-tecnicos/manuales-de-inspeccion-de-obras/664-manual-para-la-inspeccion-visual-de-pavimentos-rigidos/file, consultado el 17 de octubre del 2017.
AASHTO, “Guide for Mechanistic-Empirical Design”, Nacional cooperative highway reasearch program transportation, Illinois, 2004.
W. B. Mena Abadía, “Implementación de modelo climático de la MEPDG "AASHTO 2008" en Colombia para tres condiciones climáticas”, tesis inédita de maestría, Facultad de Ingeniería, Universidad EAFIT, Medellín, Colombia, 2013, pp. 23.
Federal Highway Administration, “Improved prediction models for PCC pavement performance-related specifications, Volumen I”: Final Report.,” 2000.
Duravía concretando caminos, metodología de diseño PCA 84, Antecedentes, [En línea], Disponible en: http://www.duravia.com.pe/wpcontent/uploads/COLECCIONABLE-DURAVIA-VIII.2.pdf, de donde se tomó el documento [consultado: 22 Octubre 2017].
Redacción Blog 360° en concreto, Argos, Diseño de pavimentos de concreto método PCA, [En línea], Disponible: http://blog.360gradosenconcreto.com/diseno-de-pavimentos-de-concretometodo-pca/, de donde se tomó el documento [Último acceso: 22 Octubre 2017].
C. A. Naranjo, Diseño, construcción y mantenimiento de pavimentos en concreto., Medellín: Instituto Colombiano de Productores de Cemento, 2004.
A. Montejo Fonseca, Ingeniera de pavimento para carreteras, Bogotá: Universidad Católica de Colombia, 2002.
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F. S. Sabogal, Curso de Diseño de Pavimentos, Escuela Colombiana de Ingeniería, 2017. [En línea]. Disponible: http://copernico.escuelaing.edu.co/vias/pagina_via/modulos/MODULO%204. pdf, de donde se tomó [Último acceso: 2 Noviembre 2017].
Ministerio de Transporte, Resolución 004100, Republica de Colombia, Bogotá D.C., 28 de diciembre de 2004
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W. B. Mena Abadía, “Implementación de modelo climático de la MEPDG "AASHTO 2008" en Colombia para tres condiciones climáticas”, tesis inédita de maestría, Facultad de Ingeniería, Universidad EAFIT, Medellín, Colombia, 2013, pp. 23.
Federal Highway Administration, “Improved prediction models for PCC pavement performance-related specifications, Volumen I”: Final Report.,” 2000.
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Redacción Blog 360° en concreto, Argos, Diseño de pavimentos de concreto método PCA, [En línea], Disponible: http://blog.360gradosenconcreto.com/diseno-de-pavimentos-de-concretometodo-pca/, de donde se tomó el documento [Último acceso: 22 Octubre 2017].
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A. Montejo Fonseca, Ingeniera de pavimento para carreteras, Bogotá: Universidad Católica de Colombia, 2002.
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Instituto de Desarrollo Urbano, Banco de desarrollo de América Latina, Universidad Nacional de Colombia, Guía de pavimento para bajos volúmenes de tránsito y vías locales para Bogotá D.C., Alcaldía Mayor de Bogotá D.C., 2013.
F. S. Sabogal, Curso de Diseño de Pavimentos, Escuela Colombiana de Ingeniería, 2017. [En línea]. Disponible: http://copernico.escuelaing.edu.co/vias/pagina_via/modulos/MODULO%204. pdf, de donde se tomó [Último acceso: 2 Noviembre 2017].
Ministerio de Transporte, Resolución 004100, Republica de Colombia, Bogotá D.C., 28 de diciembre de 2004
AASHTO, “Pavement design guide a manual of practice”, American Association of State higway and transportation official, Illinois, 2008.
Secretaría de comunicaciones y transporte, “Conceptos mecanicistas en pavimentos”, Instituto Mexicano del Transporte, Sanfandila Qro, 2004.
21 páginas. El comportamiento de un pavimento debe ser evaluado dentro de las primeras etapas de planeación, diseño y construcción para llegar a predecir la manera en que estas estructuras deben recibir un adecuado mantenimiento y/o rehabilitaci
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::2c92c18911424e095af38aa0cf2ec461
https://hdl.handle.net/10654/17006
https://hdl.handle.net/10654/17006
Autor:
López Pabón, Cristiam Camilo
Publikováno v:
Ministerio de Transporte, Transporte en Cifras Año 2016, Disponible en: https://www.mintransporte.gov.co/visorpdf.php?id=15483&pdf=1, consultado el 24 de octubre de 2017
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Instituto Nacional de Vías, Norma I.N.V. E – 790 – 13, Determinación del Índice Internacional de Rugosidad (IRI) para Medir la Rugosidad de los Pavimentos, Bogotá, Colombia: 2013. Impreso Ediciones LTDA.
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Instituto Nacional de Vías, Articulo 440-13, Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras Bogotá, Colombia: 2013.
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José Luis Mercado, Presentación Clases Evaluación, Rehabilitación y Mantenimiento de Pavimentos, Especialización en Ingeniería de Pavimentos, Universidad Militar Nueva Granada, Bogotá D.C., 2017.
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Mario C. Arriaga Patiño, Paul Garnica Anguas & Alfonso Rico Rodríguez, Índice Internacional de Rugosidad en la Red Carretera de México, Publicación Técnica No.108, Sanfandila, Qro., 1998.
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Instituto Nacional de Vías, Manual de diseño de pavimentos asfálticos para vías con bajos volúmenes de tránsito; Bogotá, Colombia: 2013.
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Consultoría Colombiana SA, Informe de interventoría técnica, financiera, contable, jurídica, medioambiental, socio-predial, operativa y administrativa del Contrato de Concesión No. GG-040-2004; Bogotá D.C., mayo de 2016.
Instituto Nacional de Vías, Guía metodológica para el diseño de obras de rehabilitación de pavimentos asfálticos de carreteras; Bogotá, Colombia: 2009.
22 páginas : gráficos. Las vías terrestres permiten comunicar y conectar dos puntos específicos, mediante la infraestructura existente para el paso de pasajeros y carga fundamentalmente. Sin embargo, dicho proceso se debe efectuar conforme a est
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::26f45851b315371f0282dbcd6cabf75b
https://hdl.handle.net/10654/17025
https://hdl.handle.net/10654/17025
Autor:
Pinzón Enciso, Alejandro
Publikováno v:
Guía metodológica para el diseño de obras de pavimentos asfalticos de carretera. Subdirección de apoyo técnico, Instituto nacional de vías INVIAS. Segunda edición. 2008
Guía de diseño de pavimentos para bajo volúmenes de tránsito y vías locales para Bogotá DC. Instituto de desarrollo Urbano IDU. Bogotá, Diciembre de 2013.
Guía de diseño para estructuras de pavimento Aastho 1993. American Association of State Highway and transportation Officials AASTHO. Washington 2001.
Especificaciones Técnicas de Construcción de Carreteras 2013. Instituto nacional de vías INVIAS
Guía de diseño de pavimentos para bajo volúmenes de tránsito y vías locales para Bogotá DC. Instituto de desarrollo Urbano IDU. Bogotá, Diciembre de 2013.
Guía de diseño para estructuras de pavimento Aastho 1993. American Association of State Highway and transportation Officials AASTHO. Washington 2001.
Especificaciones Técnicas de Construcción de Carreteras 2013. Instituto nacional de vías INVIAS
Siguiendo la metodología Aastho para la evaluación de estructuras de pavimento existente, se pretende determinar la condición estructural actual del segmento vial indicado, y proponer diferentes alternativas de rehabilitación vial mediante la apl
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::d86253b7fa203225e8e7fee947086354
https://hdl.handle.net/10654/16533
https://hdl.handle.net/10654/16533
Publikováno v:
Awal A. y Hussin W. (2011). Effect of palm oil fuel ash in controlling heat of hydration of concrete. Science Direct, Procedia Engineering 14, 2650-2657.
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Fedepalma (2011). Guía Ambiental de la Agroindustria de la Palma de aceite en Colombia.
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Kupaei H.R, Alengaram J.U, Jumaat Bin Z.M, y Nikraz H. ( 2012). Mix desing for fly ash based oil palm Shell geopolyner lightweight concrete. Elsevier, Construction and Building Materials 43 (2013) 490-496.
Pérez, G.R; Buenaventura C.A; y Ortiz A.; (2016). Estabilización de un suelo arcilloso mediante el uso de ceniza de Cuesco de Palma africana y cal. XV congreso colombiano de Geotecnia & II conferencia internacional especializada en Rocas Blandas, Cartagena 5 al 7 de Octubre de 2016. Pág. (1-8).
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Buzón Ojeda, J.E. (2010) Fabricación de adoquines para uso en vías peatonales, usando cuesco de palma africana. Revista Inge-CUC/ Vol.6 /Octubre 2010/Barranquilla – Colombia / ISSN 0122-6517 Pág. (67-77)
Cotes L.E.; Murillo C.A. Estabilización de suelos arcillosos mediante la dosificación de la ceniza del cuesco de la palma africana. Universidad Nacional de Colombia. Pag. (1-9).
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Flórez Ramos, D.F, Barco Burgos, J; y Rincón Prat, S.L. (2016). Análisis comparativo de la carbonización de cuesco de palma de aceite en reactores de lecho fijo. Revista Tecnura, 20 (49), 45-58. Doi:10.14483/udistrital.jour.tecnura.2016.3.a03
Fedepalma (2011). Guía Ambiental de la Agroindustria de la Palma de aceite en Colombia.
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Instituto Nacional de vías, INVÍAS (2013). Especificaciones Generales de Construcción. Capítulo 3 Afirmados, subbases y bases.
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Mazorra M.A. (2008).Proyecto sombrilla MDL para la captura de metano, desplazamiento de fuentes fosiles y cogeneración de energía renovable en el sector de la palma de acete en Colombia. Revista Palmas, Volumen 29 No Especial. Pág (67-68)
Kupaei H.R, Alengaram J.U, Jumaat Bin Z.M, y Nikraz H. ( 2012). Mix desing for fly ash based oil palm Shell geopolyner lightweight concrete. Elsevier, Construction and Building Materials 43 (2013) 490-496.
Pérez, G.R; Buenaventura C.A; y Ortiz A.; (2016). Estabilización de un suelo arcilloso mediante el uso de ceniza de Cuesco de Palma africana y cal. XV congreso colombiano de Geotecnia & II conferencia internacional especializada en Rocas Blandas, Cartagena 5 al 7 de Octubre de 2016. Pág. (1-8).
Reyes Ortiz S.; Ortiz J.A.; Aprovechamiento de los Residuos de la Palma africana. Universidad Cooperativa de Colombia. Pag. (1-8)).
Rusbintardjo G, Hainin R. M. y Yussoff M.I. (2013). Fundamental and rheological properties of oil palm fruit ash modified bitumen. Elsevier, Construction and building Materials 49, 702-711.
Van Hoof B. (2007). Asimilar la gestión ambiental como parte del corazón del negocio palmero. Sostenibilidad social y ambiental. Mesa Redonda. Revista Palmas, Volumen 28, No 2. Pag. (116-118).
El documento describe el procedimiento de la caracterización del desecho agroindustrial de la Palma de Aceite “Cuesco”, para su uso como posible material de mejoramiento de las capas granulares que componen la estructura de pavimento. El anális
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::95724e79e48148123f5b20b898382ae2
https://hdl.handle.net/10654/16516
https://hdl.handle.net/10654/16516
Autor:
Reyes Paez, Diana Catalina
Publikováno v:
AASHTO. (1993). Guide For Design Of Pavement Structures. Washington D.C: FHWA.
INVIAS. (2008). Guía de Metodológica Para El Diseño de obras de Rehabilitación De Pavimentos Asfálticos de Carreteras. Bogotá D.C: Min Transporte
HORAK, E. (2008). Benchmarking the structural condition of flexible pavements with deflection bowl parameters. Journal of the South African Institution of Civil Engineering., 2-9
INVIAS. (2008). Guía de Metodológica Para El Diseño de obras de Rehabilitación De Pavimentos Asfálticos de Carreteras. Bogotá D.C: Min Transporte
HORAK, E. (2008). Benchmarking the structural condition of flexible pavements with deflection bowl parameters. Journal of the South African Institution of Civil Engineering., 2-9
Por medio del trabajo propuesto se busca encontrar una relación entre el módulo resiliente de la subrasante y el coeficiente estructural del material granular con reciclado de pavimento utilizado, empleado como capa de cuerpo en la rehabilitación
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::1510fa4638c201bf5b1262c3228d2ca8
https://hdl.handle.net/10654/16551
https://hdl.handle.net/10654/16551
Autor:
Rueda Rincón, Sergio Iván
Publikováno v:
Higuera Sandoval, C. H., & Pacheco Merchan, O. F. (2010). PATOLOGIA DE PAVIMENTOS ARTICULADOS. Revista ingenierias Universidad de Medellin, 93.
REYES LIZCANO, F. A. (2003). Diseño Racional de Pavimentos. Pontificia Universidad Javeriana y Escuela Colombiana de Ingeniería, 1a edición, Bogotá D. C
Montejo, A.(2006) Ingeniería de pavimentos. Universidad Católica de Colombia. Bogotá D.C. Colombia.
Ministerio de Transporte., (2008) Instituto nNacional de vías., Guía metodológica para el diseño de obras de rehabilitación de pavimentos asfalticos de carreteras., Bogotá D.C., 2008.
REYES LIZCANO, F. A. (2003). Diseño Racional de Pavimentos. Pontificia Universidad Javeriana y Escuela Colombiana de Ingeniería, 1a edición, Bogotá D. C
Montejo, A.(2006) Ingeniería de pavimentos. Universidad Católica de Colombia. Bogotá D.C. Colombia.
Ministerio de Transporte., (2008) Instituto nNacional de vías., Guía metodológica para el diseño de obras de rehabilitación de pavimentos asfalticos de carreteras., Bogotá D.C., 2008.
El proyecto consiste en la realización de una auscultación de las vías construidas en pavimento articulado del municipio de La Calera para luego determinar su índice de condición de acuerdo al método planteado en un artículo la revista de inge
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::d8f43eff60fd2a98950f7b66674afdcf
https://hdl.handle.net/10654/16519
https://hdl.handle.net/10654/16519
Autor:
Uribe Zamora, Astrid Elena
El problema que encontramos en la Calle 19 entre Carreras 32 y 35, es el crecimiento desmedido de las raíces de las especies plantadas en el separador central, las cuales han generado una serie de daños en este sector, afectando gravemente al pavim
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::a704965e229e357435575e071a7a160d
https://hdl.handle.net/10654/16313
https://hdl.handle.net/10654/16313
Publikováno v:
Universidad Nacional de Colombia-Instituto Nacional de Vías. (Octubre de 2006). Estudio e investigación del estado actual de las obras de la Red Nacional de Carreteras. Obtenido de Media.cylex: http://media.cylex.com.co/companies/1112/0482/uploadedfiles/11120482_634784057864525270_INSPECCION_DE_PAVIMENTOS.pdf
En el presente trabajo de grado tiene como propósito entregar un informe de las recomendaciones que se deben realizar para la buena rehabilitación y mantenimiento del pavimento flexible utilizando la Metodología por el Manual para la Inspección V
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::29e11cc3840f5f1c1103dc76930752e9
https://hdl.handle.net/10654/15732
https://hdl.handle.net/10654/15732
Publikováno v:
[1] Texto tomado página Web https://americalatina.pmi.org/
Los procesos de integración de los países de América Latina y el Caribe 2000-2001: avances, retrocesos y temas pendientes. NU. CEPAL. División de Comercio Internacional e Integración
Instituto Nacional de Vías. Abril de 2007. Manual de diseño de pavimentos asfalticos para vías de bajos volúmenes de tránsito, Bogotá D.C.
Firma Privada Jetpacher. Sistema de Reparación de Asfaltos Por El Método de Inyección a Presión, México D.F. José Guillermo Pfeiffer G, director de operaciones.
Firma Privada Jetpacher. COSTOS GENERALES EQUIPO DE 5 M3, México D.F. José Guillermo Pfeiffer G, director de operaciones
Firma Privada Jetpacher. ESPECIFICACIONES PARA LA REPARACION DE BACHES POR EL METODO DE INYECCION A PRESION GDF, México D.F. José Guillermo Pfeiffer G, director de operaciones
Firma Privada Jetpacher. Comparación de costos de reparación de asfalto, México D.F. José Guillermo Pfeiffer G, director de operaciones
Contrato de ciencia y tecnología No.638 del 27 de diciembre de 2013 entre la firma Green Patcher Colombia SAS y la UAERMV
Los procesos de integración de los países de América Latina y el Caribe 2000-2001: avances, retrocesos y temas pendientes. NU. CEPAL. División de Comercio Internacional e Integración
Instituto Nacional de Vías. Abril de 2007. Manual de diseño de pavimentos asfalticos para vías de bajos volúmenes de tránsito, Bogotá D.C.
Firma Privada Jetpacher. Sistema de Reparación de Asfaltos Por El Método de Inyección a Presión, México D.F. José Guillermo Pfeiffer G, director de operaciones.
Firma Privada Jetpacher. COSTOS GENERALES EQUIPO DE 5 M3, México D.F. José Guillermo Pfeiffer G, director de operaciones
Firma Privada Jetpacher. ESPECIFICACIONES PARA LA REPARACION DE BACHES POR EL METODO DE INYECCION A PRESION GDF, México D.F. José Guillermo Pfeiffer G, director de operaciones
Firma Privada Jetpacher. Comparación de costos de reparación de asfalto, México D.F. José Guillermo Pfeiffer G, director de operaciones
Contrato de ciencia y tecnología No.638 del 27 de diciembre de 2013 entre la firma Green Patcher Colombia SAS y la UAERMV
El presente trabajo ilustra la generalidad de los procedimientos de reparación de baches, inicialmente el procedimiento tradicional y posteriormente el procedimiento de inyección de asfalto, la comparación en costos entre estos dos procedimientos;
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2802::f4292a6350211279a6405c84871d1f34
https://hdl.handle.net/10654/7655
https://hdl.handle.net/10654/7655