Zobrazeno 1 - 9
of 9
pro vyhledávání: '"P. Hema Latha"'
Publikováno v:
World Journal of Nuclear Medicine; December 2024, Vol. 23 Issue: 4 p275-278, 4p
Publikováno v:
E3S Web of Conferences, Vol 309, p 01168 (2021)
This work is concerned with the design, analysis and programming of a scaled down version of an electric forklift robot. An advantageous consequence of this device is the development of space saving storage units that allow for efficient packing of l
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/05f50471798145a6adc17247993d134c
Publikováno v:
E3S Web of Conferences, Vol 184, p 01113 (2020)
A recently developing bacteria based soil-stabilization technique inspired from microbially impelled calcite precipitation phenomena is verified for geo-technical applications. This phenomena make use of the metabolic mechanics of microorganisms to p
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/7c23cbae80534ea7a427cb15c2d66590
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Autor:
S. Gowrisankar, R. Senthil Murugan, Sidhanth Gupta, Suganthan Suriyamoorthy, D. Santhosh Kumar, P. Hema Latha, Shankar C. Subramanian, Deepak Kumar
Publikováno v:
2019 IEEE Transportation Electrification Conference (ITEC-India).
This paper analyzes and compares global standards that specify test procedures to evaluate a vehicle powertrain’s performance. For an electric bus, the impact of variation in test conditions permitted by the standards, both on the motor ratings siz
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::5db86f9a898bdeb8e17b8a35144b10bf
https://doi.org/10.1109/itec-india48457.2019.itecindia2019-219
https://doi.org/10.1109/itec-india48457.2019.itecindia2019-219
Autor:
Sidhanth Gupta, P. Hema Latha, S. Gowrisankar, Deepak Kumar, D. Santhosh Kumar, Shankar C. Subramanian, R. Senthil Murugan, Suganthan Suriyamoorthy
Publikováno v:
2019 IEEE Transportation Electrification Conference (ITEC-India).
This paper presents a theoretical sizing framework for torque coupled and speed coupled motor drive configurations for an electric bus using given performance requirements. Either the motors are sized or the coupling mechanism is sized, given specifi
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::c0350ffa029f36d0a12f0d030708d24a
https://doi.org/10.1109/itec-india48457.2019.itecindia2019-9
https://doi.org/10.1109/itec-india48457.2019.itecindia2019-9
Publikováno v:
International Journal of Fuzzy Computation and Modelling; January 2014, Vol. 1 Issue: 2 p131-150, 20p
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.