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Publikováno v:
Structural Engineering International. 23:376-385
Increasing daily traffic volume with rising numbers of axles and allowable load per axle demands appropriate load models for structural analysis. Such models have been developed and incorporated according to latest standards. By adopting the new load
Autor:
Thomas Braml, Otto Wurzer
Publikováno v:
Beton- und Stahlbetonbau. 107:654-668
Mit der Einfuhrung der Richtlinie zur Nachrechnung von Strasenbrucken im Bestand wird den Planern und Ingenieuren ein Werkzeug in die Hand gegeben, das durch spezielle Regelungen und Vorgaben die Moglichkeit bietet, bestehende Strasenbrucken realisti
Publikováno v:
Stahlbau. 81:26-31
Publikováno v:
Stahlbau. 80:885-893
Umfangreiche Forschungsaktivitaten zu alternativen Verdubelungssystemen haben in den zuruckliegenden Jahren gezeigt, dass Betondubel eine wirtschaftliche und mechanisch geeignete Variante zur Schubsicherung ermoglichen. Bei diesem Verbundsystem entst
Publikováno v:
Bautechnik. 87:724-735
An der Unterseite des Uberbaus West der Illerbrucke Thanners wurden nach dem Vorspannen von internen Spanngliedern und nach dem Verpressen der zugehorigen Hullrohre ausgepragte Langsrisse festgestellt. Durch umfangreiche Bauwerksuntersuchungen wurde
Publikováno v:
Beton- und Stahlbetonbau. 100:268-276
Der vorliegende Beitrag beschaftigt sich mit den Ursachen und Auswirkungen der Baugrund-Tragwerk-Interaktion. Welche Moglichkeiten es gibt, die Interaktion zwischen Baugrund und Tragwerk zu berucksichtigen, bzw. welche Folgen es haben kann, wenn sie
Publikováno v:
IABSE Conference, Rotterdam 2013: Assessment, Upgrading and Refurbishment of Infrastructures.
The maintenance of existing civil engineering structures is becoming ever more important. The consequence of this is that the realistic assessment of existing structures both from a static - design point of view as well as in respect of the remaining
Publikováno v:
IABSE Congress, Chicago 2008: Creating and Renewing Urban Structures – Tall Buildings, Bridges and Infrastructure.
This paper will discuss how the construction of the MRO-Tunnel in Munich represents an important infrastructural measure in the eastern part of the state capital of Munich. The tunnel improves traffic flow, protects from noise and exhaust pollution;