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Optimisation structurale de problèmes d'amortissement actif collocalisés de type Direct Velocity Feedback

Autor: Meyer, Yann, Collet, Manuel, Delobelle, Patrick

Publikováno v: 7e colloque national en calcul des structures
7e colloque national en calcul des structures, CSMA, May 2005, Giens, France
7e colloque national en calcul des structures, May 2005, Giens, France. 7e colloque national en calcul des structures, 2005

International audience; Collocated Direct Velocity Feedback control strategies are hugely used to their ro-bustness. This property is due to the systematic introduction of an energy dissipation in the structure. Up to now, the studies in literature a

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::1e4112c87db1e183f57d7e67f1f47fda
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01813028/file/Yann_2005.pdf

Conception d'une pale d'éolienne de grande envergure à l'aide de techniques d'optimisation structurale

Autor: Forcier, Louis-Charles

Dans une volonté de réduction de la quantité de déchets générés lors de la mise hors service des éoliennes, différents projets visent la fabrication de pales d'éoliermes faites de composites thermoplastiques, donc recyclables. Ce projet se

Externí odkaz: http://espace.etsmtl.ca/639/7/FORCIER_Louis%2DCharles.pdf
http://espace.etsmtl.ca/639/8/FORCIER_Louis%2DCharles%2Dweb.pdf

Optimisation structurale de problèmes d'amortissement de type shunt résistif

Autor: Manuel Collet, Yann Meyer

Publikováno v: Mécanique et Industries
Mécanique et Industries, Elsevier, 2009, 10 (2), pp.109-120. ⟨10.1051/meca/2009039⟩

Les besoins accrus d'encapsulation et d'autonomie des dispositifs de controle vibratoire ont ouvert le domaine des materiaux piezoelectriques shuntes. De par ses proprietes physiques, l'element piezoelectrique convertit une partie d'energie vibratoir

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::ce90741764d6e52d250c661a175e65cf
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03352282

Optimisation structurale de dalles de chaussées en béton jointées avec des goujons en matériaux composites en polymères renforcés de fibres de verre (PRFV)

Autor: Bricola, Julien

Résumé: Au Québec, la majorité du réseau routier, construit dans les années 1960-1970, montre des signes manifestes de vieillissement. Aussi, l’augmentation du trafic routier et les conditions climatiques rigoureuses, rendent difficile l’en

Externí odkaz: http://hdl.handle.net/11143/6158