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Autor:
Olatounde Alexandre Yaba, Fabrice Emeriault, Orianne Jenck, Jean-François Ferellec, Amine Dhemaied
Publikováno v:
Revue Française de Géotechnique. :4
Dans le cadre de la réhabilitation des lignes ferroviaires classiques (vitesse ≤ 220 km/h), SNCF Réseau propose d’intégrer l’utilisation de géogrilles afin d’optimiser et adapter le dimensionnement des structures d’assises à l’évolu