Zobrazeno 1 - 10
of 21
pro vyhledávání: '"Nguyễn Văn Vũ"'
Mô hình động lực học và mô phỏng quá trình chuyển số của hệ thống truyền lực cơ khí có cấp trên ô tô
Publikováno v:
Tạp chí Khoa học và Công nghệ, Pp 75-79 (2024)
Hệ thống truyền lực cơ khí có cấp (MT) cho phép thay đổi tỷ số truyền lực để đáp ứng tốt với sự thay đổi chế độ chuyển động và sức cản của mặt đường. Vấn đề đặt ra đối với h
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/6818eea0a4634417b097ea738858d74a
Publikováno v:
Tạp chí Khoa học và Công nghệ, Pp 20-25 (2023)
Bài báo nghiên cứu ảnh hưởng của cấp cường độ chịu nén của bê tông và cấp ăn mòn cốt thép đến khả năng chịu lực uốn của dầm bê tông cốt thép (BTCT) thông qua mô phỏng bằng phương pháp p
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/ba71f97dbc3d41c793aac539d785acbc
Autor:
Nguyễn Văn Vũ, Nguyễn Văn Thành
Publikováno v:
Tạp chí Khoa học Đại học Cần Thơ, Vol 54, Iss 7 (2018)
Nghiên cứu được thực hiện nhằm phân lập và tuyển chọn nấm men có hoạt tính lên men cao từ quả dâu, từ đó ứng dụng lên men rượu vang dâu Hạ Châu chất lượng cao (hàm lượng rượu cao, rượu t
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/c50abd47720e4f009a3931925ac655ac
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
In Journal of Mathematical Analysis and Applications 1 July 2016 439(1):396-418
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Akademický článek
Tento výsledek nelze pro nepřihlášené uživatele zobrazit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
K zobrazení výsledku je třeba se přihlásit.
Publikováno v:
Tạp chí Khoa học và Công nghệ, Pp 57-62 (2024)
The problem with this power transmission system is related to increased fuel consumption, and small performance. The above issues are decisive for the management of the AT transmission system. In other words, determining when to shift gears is one of
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/5c7e8e5fc834413aab11dd88b427fda7
Disturbance estimation for the hydraulic drive system based on the state observer and neural network
Publikováno v:
Tạp chí Khoa học và Công nghệ, Pp 17-21 (2023)
The hydraulic servo drive system has the ability to operate stably with high reliability in conditions of continuous operation and large capacity. Aside from these advantages, the system always has nonlinear and uncertain factors that affect and redu
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/ef669eea55ec46be8569b76055138fdc