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RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
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En el desarrollo de las nuevas máquinas eléctricas para automoción uno de los principales problemas para reducir el tamaño y aumentar las prestaciones es el problema térmico. De este problema nace la necesidad de optimizar el rendimiento aeroté
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::134b1a65048e42ebed54fd26e1624505
https://hdl.handle.net/10251/108902
https://hdl.handle.net/10251/108902
