Zobrazeno 1 - 10
of 22
pro vyhledávání: '"Motor de combustión interna alternativo"'
Publikováno v:
Ciencia y Poder Aéreo, Vol 13, Iss 1, Pp 54-71 (2018)
En este artículo se presenta un procedimiento que permite calcular teórica y preliminarmente los niveles de agentes contaminantes producidos por cualquier tipo de motor de combustión interna alternativo, con el fin de reducir los costos y recursos
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/7ef1e7c2af054bcfadefc0b05f347984
Autor:
García Ballester, José
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
instname
instname
[ES] El objetivo principal de este TFG es diseñar un sistema de alimentación de aire ram-air/airbox para la mejora de prestaciones de un motor 1.2 Puretech de PSA. Este motor pertenece a un vehículo que se va adaptar para su uso deportivo en compe
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::8fee50b050ebc2da3eeccab4bae58b75
https://hdl.handle.net/10251/188145
https://hdl.handle.net/10251/188145
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
instname
instname
[ES] El trabajo propuesto tiene como propósito principal el estudio del hidrógeno como combustible, analizando sus principales diferencias con otros combustibles convencionales a la hora de ser introducido en un MCIA dadas sus peculiares propiedade
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::5e1886d1b7711b8c1911298e22b9d7e0
https://hdl.handle.net/10251/185052
https://hdl.handle.net/10251/185052
Autor:
García Martínez, Elena
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
instname
instname
[ES] El presente Trabajo Final de Máster describe el desarrollo de un modelo uni-dimensional de orden reducido aplicado a la resolución de transporte de especies químicas en catalizadores de doble capa y flujo continuo, con un bajo esfuerzo comput
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::02ac5b12355cd54f9bf7d58b5c36b634
http://hdl.handle.net/10251/188535
http://hdl.handle.net/10251/188535
Autor:
García Martínez, Elena
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
instname
instname
[ES] El presente Trabajo Final de Máster plantea como objetivo principal desarrollar un modelo para la simulación de la reactividad química de un catalizador de oxidación de amoníaco (Ammonia Slip Catalyst, ASC). En primer lugar, se analiza el m
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::ce9eabf612a906b89fd380710de6d073
https://hdl.handle.net/10251/160726
https://hdl.handle.net/10251/160726
Autor:
López Castillo, Paul Ernesto
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
instname
instname
[ES] El trabajo presentado en este documento consiste en la puesta en marcha de una maqueta tipo camisa flotante para la medida de la fuerza de fricción generada en el conjunto pistón-camisa de un motor de combustión interna alternativo (MCIA). La
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::cde364880a327ae4d6379a65eef738dc
http://hdl.handle.net/10251/173913
http://hdl.handle.net/10251/173913
Autor:
Bosch Alonso, Vicente
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
instname
instname
[ES] En este trabajo se plantea un modelo basado en redes neuronales supervisadas adaptativas para identificar y predecir el comportamiento de distintos parámetros de un motor térmico, realizando el desarrollo, entrenamiento de la red neuronal y va
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::ed8cf6a04a92838d88243d84fa7a61f1
http://hdl.handle.net/10251/170890
http://hdl.handle.net/10251/170890
Autor:
Atencia Gisbert, José
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
instname
instname
[ES] El trabajo aborda el desarrollo de una propuesta alternativa de sistema de distribución para un motor de combustión de cuatro tiempos. La mayoría de los sistemas actuales se basan en el uso de válvulas empujadas por árboles de levas, que ti
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::a6cf034cbe321823c908eb2afb1fe382
http://hdl.handle.net/10251/173807
http://hdl.handle.net/10251/173807
Autor:
Dreif Bennany, Amin
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
instname
instname
[ES] En el presente proyecto, el objetivo principal es contribuir al estudio de nuevos sistemas de gestión térmica en motores de combustión. Las tareas se centraron en desarrollar, validar y usar modelos numéricos para evaluar los nuevos sistemas
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::2d5cecaa8f805e6665ad82581268df91
https://hdl.handle.net/10251/157539
https://hdl.handle.net/10251/157539
Autor:
Diesel Costa, Bárbara
Publikováno v:
RiuNet. Repositorio Institucional de la Universitat Politécnica de Valéncia
instname
instname
[ES] La industria automotriz está constantemente haciendo esfuerzos para ofrecer motores cada vez más robustos y limpios. Esta acción está impulsada por los exigentes requisitos impuestos por las regulaciones de emisiones a nivel mundial. En este
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::d595bb2a6660f91d9605b4fec2f4cdbe
https://hdl.handle.net/10251/157537
https://hdl.handle.net/10251/157537