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pro vyhledávání: '"Moteurs à combustion interne"'
Autor:
Tagliante-Saracino, Fabien
La compréhension du processus de stabilisation des flammes Diesel constitue un défi majeur en raison de son effet sur les émissions de polluants. En effet, la relation étroite entre la distance de lift-off (distance entre la flamme et l’injecte
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2019SACLC017/document
Autor:
Tagliante-Saracino, Fabien
Publikováno v:
Thermics [physics.class-ph]. Université Paris-Saclay, 2019. English. ⟨NNT : 2019SACLC017⟩
The understanding of the stabilization process of Diesel spray flames is a key challenge because of its effect on pollutant emissions. In particular, the close relationship between lift-off length and soot production is now well established. However,
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2592::cd64cfa26d59c1db424b313fc00386f3
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02094436
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02094436
Autor:
Simonetti, Marco
Dans le but de réduire la consommation en carburant et les émissions de CO2 des moteurs à combustion interne, un des leviers, qui a intéressé diffèrent acteurs dans le secteur automobile, est la récupération de l’énergie thermique disponib
Externí odkaz:
http://www.theses.fr/2017ORLE2057/document
Etude du transfert thermique convectif dès écoulements turbulents pulsés dans un conduit cylindrique
Autor:
Simonetti, Marco
Publikováno v:
Other. Université d'Orléans, 2017. English. ⟨NNT : 2017ORLE2057⟩
Waste Energy Recovery represents a promising way to go further in fuel saving and greenhouse emissions control for Internal Combustion Engine applications. Although several technologies have been investigated in the past few years, the convective hea
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::87725bc953e055dedd43611dab196ceb
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01985040/document
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01985040/document
Autor:
Rosar, Mathieu, Golard, Martin
A l’heure actuelle, la recherche en matière de moteurs à combustion interne se concentre sur la baisse de consommation ainsi que sur la réduction des émissions de gaz polluants. C’est dans cette optique que la technologie HCCI (Homogeneous Ch
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______1493::e8768697408e14add89db06bec5d9aa2
https://hdl.handle.net/2078.1/thesis:13056
https://hdl.handle.net/2078.1/thesis:13056
Autor:
Emre, Oguz
La simulation des écoulements diphasiques rencontrés dans les moteurs à combustion interne (MCI) est de grande importance pour la prédiction de la performance des moteurs et des émissions polluantes. L’injection directe du carburant liquide à
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http://www.theses.fr/2014ECAP0029/document
Autor:
Saïzonou, Colombe
Publikováno v:
Autre [cond-mat.other]. Institut National Polytechnique de Lorraine, 2004. Français. ⟨NNT : 2004INPL059N⟩
aln the framework of a European Brite Euram contract we have studied the contact between the coated piston ring and the cylinder of a combustion engine. ln particular, the issue was to analyse the effect of hard, wear resistant coatings coatings on t
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::d736a32c949028c9fc929c0309bcae73
https://hal.univ-lorraine.fr/tel-01749878
https://hal.univ-lorraine.fr/tel-01749878
Autor:
Emre, Oguz
Publikováno v:
Sciences de l'ingénieur [physics]. Ecole Centrale Paris, 2014. Français. ⟨NNT : 2014ECAP0029⟩
The ability to simulate two-phase flows is of crucial importance for the prediction of internal combustion engine (ICE) performance and pollutant emissions. The direct injection of the liquid fuel inside the combustion chamber generates a cloud of po
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::0166ebe5e3741ff2108471f1fa68bccb
https://theses.hal.science/tel-01089937
https://theses.hal.science/tel-01089937
Autor:
Deng, Chao
Depuis la création des moteurs à combustion interne, les recherches sur les moteurs essence et diesel se sont développées indépendamment. Afin de réduire les temps et les coûts de développement d’un moteur, une approche unifiée de concepti
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http://www.theses.fr/2013ORLE2009/document
Autor:
Bordjane, Mustapha
Les écoulements dans les circuits d'admission et d'échappement des moteurs à combustion interne jouent un rôle majeur pour la détermination des différents rendements (volumétrique, de balayage et mécanique), la puissance indiquée, les perfor
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http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00842010
http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/84/20/10/PDF/2012_ThA_se_Bordjane.pdf
http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/84/20/10/PDF/2012_ThA_se_Bordjane.pdf