Túnel carretero en la N-2 bajo la Sierra de Vicor

Autor: Avila Alejos, Gerald Agustin, Morales Arribas, Miguel Ángel

Publikováno v: Zaguán. Repositorio Digital de la Universidad de Zaragoza
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Tras analizar la situación de la carretera N-2 en el tramo comprendido entre Puerto Cavero y Aluenda (Comarca de Calatayud) se llega a la conclusión que es necesaria una nueva propuesta de trazado de carretera para solucionar los problemas de segur

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http://zaguan.unizar.es/record/119356

Diseño de puente pórtico de carretera

Autor: Miranda Laruta, Eynar Gonzalo, Morales Arribas, Miguel Ángel

Publikováno v: Zaguán: Repositorio Digital de la Universidad de Zaragoza
Universidad de Zaragoza
Zaguán. Repositorio Digital de la Universidad de Zaragoza
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El objeto del presente "Proyecto Constructivo" es la propuesta y desarrollo de una solución distinta de una obra de paso superior en la A-120 que pasa sobre la A-2 "Provincia de Zaragoza". la solución adoptada es el diseño y cálculo de un Puente

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http://zaguan.unizar.es/record/90022

Properties of recycled concrete to use as concrete slabs in industrial pavements

Autor: Morales Arribas, Miguel Ángel, Pérez Benedicto, José Ángel, Río Merino, Mercedes del, Sánchez Catalán, Juan Carlos, Casbas Giménez, Jesús, Gil Hernández, Daniel

Publikováno v: RIARTE
Consejo General de la Arquitectura Técnica de España (CGATE)

El hormigón elaborado con áridos reciclados procedentes de residuos de hormigón posee un módulo de deformación menor que el hormigón elaborado con áridos de primer uso sin merma en sus características resistentes. Esta propiedad capacita a es

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https://hdl.handle.net/20.500.12251/398

Estudio del dimensionamiento de revestimiento en túneles de carretera, atendiendo a las condiciones geológicas presentes en España

Autor: Navarro Lameda, Luis, Morales Arribas, Miguel Ángel

Publikováno v: Zaguán. Repositorio Digital de la Universidad de Zaragoza
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El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo “diseñar un modelo de dimensionamiento fiable que facilite la labor del diseño del revestimiento definitivo de túneles de carretera en España”. Dado que el diseño de un túnel depende

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http://zaguan.unizar.es/record/57120