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pro vyhledávání: '"Modelo macroscópico"'
Autor:
Vicente Navarro, Laura Asensio, Virginia Cabrera, Gema De la Morena, Ángel Yustres, Joel Torres-Serra
A formulation is proposed for reproducing the hydro-mechanical behaviour of compacted bentonites as interaggregate porosity becomes negligible. In that case, the model assumes the bentonite deformability to be controlled only by the microstructural m
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::03d2d5340cdb417e07e4d554fa0699ee
http://hdl.handle.net/10578/31229
http://hdl.handle.net/10578/31229
Autor:
Vicente Navarro, Virginia Cabrera, Gema De la Morena, Laura Asensio, Ángel Yustres, Joel Torres-Serra
Publikováno v:
RUIdeRA. Repositorio Institucional de la UCLM
instname
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A macroscopic model based on a double-porosity approach is proposed to simulate the swelling caused by the subdivision of particles and aggregates that occurs when bentonites are hydrated under a high water content and low confinement. In the model,
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::0c014386d98ec2e891f474fb84cbe8c9
https://doi.org/10.2139/ssrn.4013333
https://doi.org/10.2139/ssrn.4013333
Os modelos de tráfego são uma importante ferramenta de planeamento de redes viárias, com o objetivo de melhorar o seu desempenho em termos de circulação e segurança de todos os seus utilizadores, ou seja, para encontrar soluções de mobilidade
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______307::bc1ff6747f5db57c10d87fb91ec4412a
https://hdl.handle.net/1822/49246
https://hdl.handle.net/1822/49246
Publikováno v:
Dyna, Vol 81, Iss 184, Pp 36-40 (2014)
Benemérita Universidad Autónoma de Puebla
BUAP
Redalyc-BUAP
Benemérita Universidad Autónoma de Puebla
BUAP
Redalyc-BUAP
Hoy en día la mayoría de las ciudades en el mundo se enfrentan a diversos problemas ocasionados por el tráfico vehicular debido al creciente número de vehículos en circulación, tales como congestionamiento, contaminación del medio ambiente, ex
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::8d851c3e4c35efc2c332d91dd765b286
http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=49630405005
http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=49630405005
Publikováno v:
Repositorio UN
Universidad Nacional de Colombia
instacron:Universidad Nacional de Colombia
DYNA, Volume: 81, Issue: 184, Pages: 36-40, Published: APR 2014
Universidad Nacional de Colombia
instacron:Universidad Nacional de Colombia
DYNA, Volume: 81, Issue: 184, Pages: 36-40, Published: APR 2014
Hoy en día la mayoría de las ciudades en el mundo se enfrentan a diversos problemas ocasionados por el tráfico vehicular debido al creciente número de vehículos en circulación, tales como congestionamiento, contaminación del medio ambiente, ex
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::70298dbc325fe0edc3d6b8e25f154ebf
https://doi.org/10.15446/dyna.v81n184.38650
https://doi.org/10.15446/dyna.v81n184.38650