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pro vyhledávání: '"Modelo macroscópico"'
Autor:
Pérez, Fernando1 l_perez_s@yahoo.com.mx, Bautista, Alejandro2 alejandro.bautista@hotmail.com, Salazar, Martin2 msalaz_77@hotmail.com, Macias, Antonio2 amacias46@yahoo.com.mx
Publikováno v:
Dyna. Apr2014, Vol. 81 Issue 184, p36-40. 5p.
Publikováno v:
Dyna, Vol 81, Iss 184, Pp 36-40 (2014)
Hoy en día la mayoría de las ciudades en el mundo se enfrentan a diversos problemas ocasionados por el tráfico vehicular debido al creciente número de vehículos en circulación, tales como congestionamiento, contaminación del medio ambiente, ex
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/e93e735685314394b45b91d2458d3994
Autor:
Navarro Gamir, Vicente, Asensio Sánchez, Laura, Yustres Real, Ángel, Morena Borja, Gema de la, López-Vizcaíno López, Rubén, Cabrera, Virginia, Torres-Serra, Joel
Publikováno v:
RUIdeRA. Repositorio Institucional de la UCLM
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Base de datos desarrollada en el proyecto "Desarrollo de un modelo macroscópico del hinchamiento libre de las bentonitas MX-80, GMZ y FEBEX [SBPLY/19/180501/000222]". Compilación de datos de ensayos procedentes de la literatura publicada, de los ti
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::85906a4cf8ebbf778aab523d96ae4c1b
http://hdl.handle.net/10578/29725
http://hdl.handle.net/10578/29725
Autor:
Mário Goto
Publikováno v:
Semina: Ciências Exatas e Tecnológicas, Vol 16, Iss 4 (2004)
Apresentamos um sistema macroscópico simples, consistindo de uma casca esférica com distribuição uniforme de cargas, no interior da qual é colocada uma carga teste. Mostra-se que a distribuição de cargas da casca esférica, quando acelerada, c
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https://doaj.org/article/5512ec62b0df4939b6edfe1cb1f3e405
Autor:
Serrano Viseas, Juan Alfonso
Publikováno v:
idUS. Depósito de Investigación de la Universidad de Sevilla
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El trabajo consiste en la estimación de un modelo macroscópico del comportamiento del tráfico urbano (en especial de vehiculos eléctricos), y en la implementación en simulación de un control predictivo que maximice los beneficios de las estacio
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::982f979fcc63dfe356f57346afa4990b
Publikováno v:
Repositorio Pontificia Universidad Católica del Ecuador
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
instacron:PUCE
Pontificia Universidad Católica del Ecuador
instacron:PUCE
En este trabajo se ha estudiado el comportamiento de las variables de trá co en un tramo de autopista, bajo ciertas condiciones, estas no permiten analizar el ujo vehicular como un ujo de un uido. Puesto que el ujo vehicular en autopista se comporta
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::4e3d804513be99fbd5e05d63f9391ede
http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/11081
http://repositorio.puce.edu.ec/handle/22000/11081
Autor:
Mario Goto
Publikováno v:
Semina: Ciências Exatas e Tecnológicas. 16:563
We present a simple macroscopic system, a spherical shell with a uniform charge distribution, inside of which we put a test charge. We show that the spherical shell charge distribution, when accelerated, produces a non null electromagnetic field that
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::10a0eba85a09f3d5887a1704589beb56
https://doi.org/10.5433/1679-0375.1995v16n4p563
https://doi.org/10.5433/1679-0375.1995v16n4p563
Autor:
Vicente Navarro, Laura Asensio, Virginia Cabrera, Gema De la Morena, Ángel Yustres, Joel Torres-Serra
A formulation is proposed for reproducing the hydro-mechanical behaviour of compacted bentonites as interaggregate porosity becomes negligible. In that case, the model assumes the bentonite deformability to be controlled only by the microstructural m
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::03d2d5340cdb417e07e4d554fa0699ee
http://hdl.handle.net/10578/31229
http://hdl.handle.net/10578/31229
Autor:
Vicente Navarro, Virginia Cabrera, Gema De la Morena, Laura Asensio, Ángel Yustres, Joel Torres-Serra
Publikováno v:
RUIdeRA. Repositorio Institucional de la UCLM
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A macroscopic model based on a double-porosity approach is proposed to simulate the swelling caused by the subdivision of particles and aggregates that occurs when bentonites are hydrated under a high water content and low confinement. In the model,
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::0c014386d98ec2e891f474fb84cbe8c9
https://doi.org/10.2139/ssrn.4013333
https://doi.org/10.2139/ssrn.4013333
Os modelos de tráfego são uma importante ferramenta de planeamento de redes viárias, com o objetivo de melhorar o seu desempenho em termos de circulação e segurança de todos os seus utilizadores, ou seja, para encontrar soluções de mobilidade
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______307::bc1ff6747f5db57c10d87fb91ec4412a
https://hdl.handle.net/1822/49246
https://hdl.handle.net/1822/49246