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Análisis de la aplicación de los modelos analíticos de dimensionamiento de firmes en el estudio del efecto de las condiciones climáticas y del envejecimiento en su comportamiento

Autor: Miró Recasens, José Rodrigo, Pérez Jiménez, Félix Edmundo, López Montero, Teresa, Martínez Reguero, Adriana Haydée

En el análisis y prognosis del comportamiento de los pavimentos asfálticos se han usado modelos de cálculo de tensiones y deformaciones basados en sistemas elásticos multicapa y, como criterio de fallo, las leyes de fatiga de mezclas bituminosas

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https://hdl.handle.net/2117/386648

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Efecto del tipo de betún, de la temperatura y del envejecimiento en la deformación de fallo de las mezclas bituminosas y en la fisuración superficial de los pavimentos asfálticos

Autor: Pérez Jiménez, Félix Edmundo, Miró Recasens, José Rodrigo, Martínez Reguero, Adriana Haydée, López Montero, Teresa

El fallo por fisuración de las capas asfálticas de los firmes tiene lugar a través de dos procesos de deterioro; bien a partir de una fisuración que va de abajo hacia arriba, que es la habitualmente considerada, y también por medio de una fisura

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https://hdl.handle.net/2117/386646

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Análisis de diferentes técnicas de ensayos para la evaluación de la adherencia de las capas bituminosas ultradelgadas (AUTL)

Autor: Carnerero, Jorge, Sánchez Pallarés, María, López Marco, José Ramón, Pérez Báguena, Lorena, Máñez, Ausias, Pérez Jiménez, Félix Edmundo, Miró Recasens, José Rodrigo, Martínez Reguero, Adriana Haydée

Publikováno v: UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)

La creciente utilización de mezclas Ultradelgadas, conocidas generalmente AUTL (Asphalt Ultra-Thin Layer), han llevado a diversas administraciones a preguntarse si los ensayos que actualmente están recogidos dentro de la normativa son igualmente ap

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http://hdl.handle.net/2117/369232

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Resistencia a fatiga a cortante de las interfases bituminosas

Autor: Miró Recasens, José Rodrigo, Ortiz Ripoll, Jorge, Martínez Reguero, Adriana Haydée, Botella Nieto, Ramón, Pérez Jiménez, Félix Edmundo, López Montero, Teresa

El grado de adherencia entre dos capas de mezcla bituminosa que forman parte de la estructura de un firme puede evaluarse a partir de ensayos de corte realizados a velocidad de desplazamiento constante, que permiten obtener la resistencia a cortante

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https://hdl.handle.net/2117/380498

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Nuevo enfoque en el diseño y evaluación de los riegos de liga: técnicas constructivas, ensayos y análisis innovadores

Autor: Ortiz Ripoll, Jorge, Miró Recasens, José Rodrigo, Crisén, Xavier, Martínez Reguero, Adriana Haydée, Giralt, Julia, Botella Nieto, Ramón

La correcta adherencia entre las capas de un pavimento bituminoso es fundamental para prevenir la aparición de deformaciones inadmisibles o desprendimientos localizados, pero también porque afecta a su respuesta estructural. Aunque las capas del pa

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https://hdl.handle.net/2117/380499

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Caracterización y evaluación de la ejecución de las capas ultrafinas

Autor: Pérez Jiménez, Félix Edmundo, Miró Recasens, José Rodrigo, Martínez Reguero, Adriana Haydée, Barral, Marisol, Loma, Javier

Publikováno v: UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)

La caracterización de las mezclas ultrafinas (AUTL) debe realizarse considerando el sistema global constituido por la propia mezcla y su adherencia a la capa soporte. Para poder llevar a cabo su caracterización en este sentido, el Laboratorio de Ca

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http://hdl.handle.net/2117/369230

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Procedure for the evaluation and comparison of the cracking resistance of bituminous mixtures. Characteristic curve. Fénix diagram

Autor: Pérez Jiménez, Félix Edmundo|||0000-0001-5194-9409, Miró Recasens, José Rodrigo|||0000-0003-2843-6626, Martínez Reguero, Adriana Haydée|||0000-0002-3709-0463, Botella Nieto, Ramón|||0000-0003-0801-3247, López Montero, Teresa|||0000-0002-4072-8042

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Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)

The particularity of the bituminous materials is that their break is ductile and tough. They require a great energy to produce the break since the start (maximum load) until failure. In traditional mechanical tests, only the mechanical response of th

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https://hdl.handle.net/2117/367007

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Environmental impacts of hot, warm, half warm and cold recycled bituminous mixtures

Autor: Ortiz Ripoll, Jorge, Crisén Grau, Xavier, Martínez Reguero, Adriana Haydée, Miró Recasens, José Rodrigo

Publikováno v: UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)

For some years, reducing bituminous mix temperatures has been a common trend among asphalt producers because it is a very effective way to reduce energy consumption and atmospheric emissions of asphalt plants, along with other reasons. However, the e

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http://hdl.handle.net/2117/367009

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Specifications for shear strength in bituminous interfaces of pavements and comparison between design and allowable shear stresses

Autor: Ortiz Ripoll, Jorge, Miró Recasens, José Rodrigo|||0000-0003-2843-6626, Crisén Grau, Xavier

Publikováno v: UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPC
Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)

Se propone un nuevo método de cálculo, de carácter semi-empírico, desarrollado en el marco del proyecto de investigación SUPERBIT, para obtener la máxima solicitación a cortante a la que puede hallarse sometida la unión entre las capas bitumi

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::0adbb38f8d570fe42142f80a4a2c2313
https://hdl.handle.net/2117/346064

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Valoración de emisiones de gases de efecto invernadero de mezclas bituminosas mediante el modelo ECCO2

Autor: Ortiz Ripoll, Jorge, Crisén, Xavier, Miró Recasens, José Rodrigo, Martínez Reguero, Adriana Haydée

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Universitat Politècnica de Catalunya (UPC)

ARNÓ, con la colaboración de la Universidad Politécnica de Cataluña, ha desarrollado una herramienta de cálculo, denominada ECCO2, para estimar los impactos ambientales de mezclas bituminosas producidas con distintos materiales y tecnologías, y

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https://hdl.handle.net/2117/348190

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