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Autor:
Kumakura, Ikuo, Minegishi, Masakatsu, Iwasaki, Kazuo, Shoji, Hirokazu, Miyaki, Hiromitsu, Yoshimoto, Norio, Sashikuma, Hirofumi, Katayama, Noriaki, Isoe, Akira, Hayashi, Toru, Yamaoka, Toshihiro, Akaso, Tetsuya
Publikováno v:
SAE Transactions, 2003 Jan 01. 112, 531-540.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/44699235
Publikováno v:
SAE Transactions, 2000 Jan 01. 109, 1238-1243.
Externí odkaz:
https://www.jstor.org/stable/44723235
Autor:
Nishiyama, Michiko, Igawa, Hirotaka, Minegishi, Masakatsu, Shoji, Hirokazu, Shimizu, Takayuki
Publikováno v:
宇宙航空研究開発機構研究開発資料 = JAXA Research and Development Memorandum. :1-31
本報告では,航空機の燃料タンク内に取り付け可能な小型かつ耐環境性のあるセンサの実用化に向けて,光ファイバ温度計測システムの信頼性を検証するため,リスク評価試験を実施し
Publikováno v:
宇宙航空研究開発機構研究開発資料 = JAXA Research and Development Memorandum. :1-13
航空機用及び汎用材料として使用されている4 種類のアルミニウム合金(A2024-T3clad, A7075-T6clad, A5052 及びA6061) について、引張り強さ、縦弾性係数及び2%耐力のひずみ速度の違いによる変化
Autor:
Kumakura, Ikuo, Minegishi, Masakatsu, Iwasaki, Kazuo, Shoji, Hirokazu, Yoshimoto, Norio, Miyaki, Hiromitsu, Sashikuma, Hirofumi, Isoe, Akira, Yamaoka, Toshihiro, Katayama, Noriaki
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料: 平成14年度航空安全・環境適合技術研究研究交流会と研究報告会講演論文集 = Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of the Information Exchange Meeting and the Research Meeting on Aviation Safety and Environmental Compatibility Technology Research FY2001. 55:79-82
資料番号: AA0045946005
レポート番号: NAL SP-55
レポート番号: NAL SP-55
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料: 平成13年度航空安全・環境適合技術研究研究交流会と研究報告会講演論文集 = Special Publication of National Aerospace Laboratory: Proceedings of the Information Exchange Meeting and the Research Meeting on Aviation Safety and Environmental Compatibility Technology Research FY2001. 52:47-50
Procedures and some results on crash simulation of simplified fuselage models and the scheduled drop tests of full-scale fuselage sections are presented in this paper. Nonlinear analytical models were developed and applied to small-scaled fuselage su
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所資料 = Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory. 754:1-19
航空機があ事故により破損に至る様な衝撃環境に遭遇した場合、搭乗者の生存率や搭載物に伝わる荷重をある許容限度内のレベルまで低減することを目標に現有落下式衝撃試験装置を用
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所特別資料 = Special Publication of National Aerospace Laboratory. 44:191-196
航空宇宙技術研究所 16-18 Jun. 1999 東京 日本
National Aerospace Laboratory 16-18 Jun. 1999 Tokyo Japan
航空機の墜落事故に際し搭乗者の生存率を向上させるためには、搭乗者の周りの衝撃環境を
National Aerospace Laboratory 16-18 Jun. 1999 Tokyo Japan
航空機の墜落事故に際し搭乗者の生存率を向上させるためには、搭乗者の周りの衝撃環境を
Autor:
Minegishi, Masakatsu, Ando, Yasukatsu, Matsuzaki, Yuji, Ejiri, Hiroshi, Noda, Junichi, Sekine, Hideo, Tate, Atsushi, Watanabe, Mitsunori
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所資料 = Technical Memorandum of National Aerospace Laboratory. 693:1-8
航空宇宙技術研究所の吹出式超音速風洞で、フラッタ限界値推定法の研究を風洞試験で実証するに当たり、供試翼の破損を回避して試験データを安全確実に取得するため、超音速フラッ
Autor:
Ando, Yasukatsu, Minegishi, Masakatsu, Hashidate, Masataka, Saito, Kenichi, Fujii, Kenji, Matsushita, Hiroshi
Publikováno v:
航空宇宙技術研究所報告 = Technical Report of National Aerospace Laboratory. 1259:1-20
航空技術研究所(NAL)では実験用航空機を用いて突風荷重軽減技術を飛行実証するための研究準備が進められている。突風荷重軽減システムを設計するためには航空機の構造特性が必要で