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Autor:
Miguel Enrique Blanco-Chávez
Publikováno v:
Arquitectura +, Vol 8, Iss 16 (2023)
El objetivo del presente estudio es estimar los cambios en el hidrograma de la microcuenca del cauce 31 de Diciembre en la Ciudad de Managua para los escenarios de uso de suelo 2018 y proyección del uso del suelo del año 2040 aplicando un modelo hi
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https://doaj.org/article/b8b70e84202e41518155419b9dba58e0
Publikováno v:
Arquitectura +, Vol 7, Iss 13 (2022)
En el presente artículo se aborda el estudio de la concentración del Dióxido de Carbono (CO2) y el Material Particulado (PM2.5) en las oficinas docentes del Departamento de Operaciones Unitarias de la Facultad de Ingeniería Química, Recinto Sim
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https://doaj.org/article/3e1f144cc7464edf95d63df28435eaf3
Patrón de distribución temporal de la lluvia en la estación aeropuerto de Managua, período 2002-2016
Autor:
Miguel Enrique Blanco Chávez
Publikováno v:
Nexo Revista Científica. 34:1599-1610
En el presente artículo se aborda el patrón de distribución de la lluvia en la estación pluviográfica Aeropuerto de Managua. El objetivo del estudio fue la determinación de los hietogramas de lluvia y los coeficientes de avance de la tormenta e
Autor:
Rosario Verónica Sotelo Contreras, Oscar Salvador Abaunza Pérez, Katherine Esperanza García Montoya, Miguel Enrique Blanco Chávez
Publikováno v:
Revista Ciencia y Tecnología El Higo. 11:28-47
En el presente artículo se aborda el estudio Estimación de la erosión hídrica para el uso actual y erosión potencial del suelo en la finca experimental UNI utilizando la Ecuación revisada de la ecuación Universal de Pérdida de Suelo (RUSLE).
Autor:
Miguel Enrique Blanco Chávez
Publikováno v:
La Calera. 22
El presente estudio tuvo como objetivo determinar las ecuaciones de correlación del índice de erosividad de la lluvia con el índice modificado de Fournier, a escala mensual, en las estaciones meteorológicas Aeropuerto de Managua y Rivas de la reg
Autor:
Miguel Enrique Blanco Chávez
Publikováno v:
Revista Ciencia y Tecnología El Higo. 11:1-14
El diseño de las alcantarillas en el cruce de carreteras y corrientes de agua como quebradas o ríos, se ha basado tradicionalmente en los requisitos hidráulicos de seguridad para la carretera. Con esta concepción del diseño de alcantarilla se ha