Zobrazeno 1 - 10
of 10
pro vyhledávání: '"Mateusz Szarata"'
Autor:
Mateusz SZARATA
Publikováno v:
Transport Problems, Vol 17, Iss 3, Pp 87-98 (2022)
This paper proposes a methodology for bus lane allocation including different strategies, dynamic bus lanes, and exclusive bus lanes. Choosing the right solution depends on many factors, such as traffic flow, passenger flow, and time losses. Analytic
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/2d58f3e5f5df435ea38f5202c7d177b0
Autor:
Mateusz Szarata, Piotr Olszewski
Publikováno v:
Budownictwo i Architektura, Vol 13, Iss 4 (2014)
The paper compares benefits of bus lanes with intermittent priority to standard bus lanes. The study was based on traffic models made by using HCM 2010 method and microsimulation models developed with PTV Vissim software. The paper also presents oper
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/2ed3a4e5adde4dfabdb2048580c30dc9
Autor:
Mateusz Szarata, Piotr Olszewski
Publikováno v:
MT-ITS
The idea of dynamic bus lanes (DBL) has been known for several years. Many authors tried to estimate the potential benefits of such a solution. The main principle of the DBL system is to activate an exclusive bus lane (XBL) when a bus approaches a de
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::97343acd68bc73aa3564cabab54589ba
https://doi.org/10.1109/mtits.2019.8883325
https://doi.org/10.1109/mtits.2019.8883325
Publikováno v:
Sustainability, Vol 13, Iss 1302, p 1302 (2021)
Sustainability
Volume 13
Issue 3
Sustainability
Volume 13
Issue 3
Not many publications are available on using microsimulation models to analyze the feasibility of implementing the dynamic bus lane (DBL) concept. The paper presents the methodology and calibration process used for DBL modeling. For the selected four
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::cfa7413fe02cb0da813b6f717d750510
https://doi.org/10.3390/su13031302
https://doi.org/10.3390/su13031302
Autor:
Mateusz Szarata, Lesław Bichajło
Publikováno v:
Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture.
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::0979ea4781897d8f6f880a389e02dee5
https://doi.org/10.7862/rb.2017.176
https://doi.org/10.7862/rb.2017.176
ANALIZA MOŻLIWOŚCI ZASTOSOWANIA SZTUCZNYCH SIECI NEURONOWYCH DO KALIBRACJI MODELI MIKROSYMULACYJNYCH
Autor:
Mateusz Szarata, Piotr Nazarko
Publikováno v:
Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture.
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::91998c71b19b18f2801fff4ce8fe172e
https://doi.org/10.7862/rb.2017.78
https://doi.org/10.7862/rb.2017.78
Autor:
Piotr Olszewski, Mateusz Szarata
Publikováno v:
Budownictwo i Architektura, Vol 13, Iss 4 (2014)
The paper compares benefits of bus lanes with intermittent priority to standard bus lanes. The study was based on traffic models made by using HCM 2010 method and microsimulation models developed with PTV Vissim software. The paper also presents oper
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::256fd932a3a8c6deba4b53031e93629f
https://ph.pollub.pl/index.php/bia/article/view/1857
https://ph.pollub.pl/index.php/bia/article/view/1857
Autor:
Mateusz SZARATA
Publikováno v:
Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
W artykule przedstawiono ocenę funkcjonowania dynamicznie wydzielonego pasa autobusowego na wybranym odcinku ulicy w Rzeszowie przy użyciu modeli mikrosymulacyjnych. Artykuł zawiera pełen opis dotyczący wykonanych pomiarów ruchu drogowego na wy
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/0ff30dd40df44e1090de44643079cafc
Autor:
Mateusz Szarata
Publikováno v:
Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
W artykule przedstawiono ocenę funkcjonowania dynamicznie wydzielonego pasa autobusowego na wybranym odcinku ulicy w Rzeszowie przy użyciu modeli mikrosymulacyjnych. Artykuł zawiera pełen opis dotyczący wykonanych pomiarów ruchu drogowego na wy
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::9a8bce61b903cbb7f217cd1593bf5e07
http://doi.prz.edu.pl/pl/pdf/biis/765
http://doi.prz.edu.pl/pl/pdf/biis/765
Publikováno v:
Sustainability (2071-1050); Feb2021, Vol. 13 Issue 3, p1302, 1p