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Autor:
Sorribes Palmer, Felix, Navarro Medina, Fermín, Sanz Andres, Angel Pedro, Perez Grande, María Isabel, Martínez Muelas, Alejandro, Vega Ramiro, Enrique, Mascaraque Sillero, Álvaro, Rodriguez Plaza, Miguel, Iglesias Díaz, I.J., Andres Alguacil, Alvaro, Alonso Gimeno, Diana
Publikováno v:
The First International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance | Proceedings of The First International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance | 18/04/2012-20/04/2012 | Las Palmas de Gran Canaria, España
Archivo Digital UPM
Universidad Politécnica de Madrid
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One of the phenomena that limit the velocity of trains in high speed lines is the so- called “ballast pick-up”. It is a ballast train-induced-wind erosion (or BATIWE) that can produce damage to the train under body and the infrastructure surround
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::23d37b1d9731c863513b17352620242f
http://oa.upm.es/20021/
http://oa.upm.es/20021/
Autor:
Sorribes Palmer, Felix, López García, Oscar, Sanz Andres, Angel Pedro, Cuerva Tejero, Alvaro, Meseguer Ruiz, José, Martínez Muelas, Alejandro, Vega Ramiro, Enrique, Avila Sanchez, Sergio, Mascaraque Sillero, Álvaro, Martínez, J.C.
Publikováno v:
The First International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance | Proceedings of The First International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance | 18/04/2012-20/04/2012 | Las Palmas de Gran Canaria, España
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A measurement investigation, at ADIF's test site at the O Eixo viaduct which is on the Spanish Santiago-Ourense high speed railway line, has been carried out during the last year. The main goal of the investigation is to study the effect of the cross
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::ee7ea3f31b33017ffbd72b043f78a529
https://oa.upm.es/20012/
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Autor:
Mascaraque Sillero, Álvaro
Publikováno v:
Archivo Digital UPM
Universidad Politécnica de Madrid
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El objetivo de este Proyecto Fin de Carrera es elaborar una cartografía de riesgos de incendios forestales de origen no metereológico en la Comunidad Autónoma de Madrid, prestando especial atención a las zonas legalmente protegidas de esta comuni
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::655ba0c863991fddbbecc64b6a4cc433
https://oa.upm.es/911/
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