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Ersatzneubau für die Schnettkerbrücke in Dortmund: Bauausführung (Teil 2)

Autor: Andreas Schmidt, Axel Hagemann, Markus Weißbrich, Markus Hamme

Publikováno v: Stahlbau. 82:188-195

Die Bauausfuhrung fur den Ersatzneubau der Schnettkerbrucke begann mit der Zuschlagserteilung an das Unternehmen Schachtbau Nordhausen GmbH im September 2005. Schnell zeigte sich, dass die Realisierung des Bauwerksentwurfs fur die technisch und optis

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https://doi.org/10.1002/stab.201301655

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Ersatzneubau für die Schnettkerbrücke in Dortmund: Bauwerksentwurf (Teil 1)

Autor: Markus Hamme, Winfried Neumann, Adele Prenting

Publikováno v: Stahlbau. 82:97-105

Im Zuge des Ausbaus der Autobahn A 40 wurde ein Ersatzneubau fur die Schnettkerbrucke in Dortmund erforderlich. Neben den technischen Schwierigkeiten, die sich aus dem Bauen unter Aufrechthaltung des Verkehrs ergeben, war die Bauaufgabe auch durch be

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https://doi.org/10.1002/stab.201301654

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Rückbau der Rheinbrücke Wesel

Autor: Markus Hamme, Peter Sprinke, Franz‐Josef Scheuer, Walter Enders

Publikováno v: Stahlbau. 81:116-122

Nach der Inbetriebnahme der neuen Niederrheinbrucke bei Wesel ist die alte Rheinbrucke, eine dreifeldrige, 344 m lange Stahlfachwerkkonstruktion, jeglicher Funktion enthoben und ruckzubauen. Da die Schifffahrt auf dem Rhein in diesem Abschnitt von we

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::8ef8ff61108fe2866d91f5eb36811e08
https://doi.org/10.1002/stab.201201521

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Seiltausch unter Verkehr an der Rheinbrücke Flehe

Autor: Sven Sieberth, Stefan Gurtmann, Markus Hamme, Gero A. Marzahn

Publikováno v: Stahlbau. 79:682-688

Es wird uber den Seiltausch an der Rheinbrucke Flehe berichtet. Auf Grund umfangreicher Schaden an der Seilabspannung mussten neun Tragseile der Rheinbrucke Flehe im Zuge der Bundesautobahn A46 getauscht werden. Wegen der sehr hohen taglichen Verkehr

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https://doi.org/10.1002/stab.201001356

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Neue Verbund-SchrÃ¤gseilbrÃ¼cken (BW 29 und 4) im Zuge der BAB 30 â Nordumgehung Bad Oeynhausen

Autor: Ralf Schubart, Tobias Fischer, Markus Hamme, JÃ¶rg Frickel

Publikováno v: Stahlbau. 78:887-896

Zur Zeit befindet sich der Luckenschluss der BAB 30 als sogenannte Nordumgehung Bad Oeynhausen im Bau. In diesem Rahmen werden am ostlichen und westlichen Ende der Nordumgehung die Bauwerke 29 und 4 erstellt. Hierbei handelt es sich um Schragseilbruc

Externí odkaz: https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::46f130e0f1b8f86b1a71a4038ccad57a
https://doi.org/10.1002/stab.200910104

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Die neue Rheinbrücke Wesel – Entwurfsplanung und Ausschreibung

Autor: Helmut Reinsch, Stefan Böhm, Gregor Gebert, Hans Löckmann, Markus Hamme, Peter Sprinke

Publikováno v: Stahlbau. 76:657-670

Die neue Rheinbrucke Wesel im Zuge der B 58n befindet sich zur Zeit in Bau. Das insgesamt 773 m lange Bauwerk wird als einhuftige Schragseilbrucke mit einer Hauptoffnung von 335 m ausgefuhrt. Mit seinem 130 m hohen Pylon wird das Bauwerk die flache R

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https://doi.org/10.1002/stab.200710070

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