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Publikováno v:
IEEE Access, Vol 9, Pp 155897-155923 (2021)
This work addresses the multiple-depot vehicle and crew scheduling problem (MDVCSP). In MDVCSP, we deal with two NP-hard problems in an integrated way: the multiple-depot vehicle scheduling problem (MDVSP) and the crew scheduling problem (CSP). For s
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https://doaj.org/article/4b97d9d4ca42431b9b1eb1b5c94b69e5
Publikováno v:
Trends in Computational and Applied Mathematics, Vol 22, Iss 3 (2021)
O Problema das p-Medianas Capacitado (PMPC) consiste em localizar p depósitos em uma rede composta por n clientes e decidir qual depósito atenderá cada cliente, a fim de minimizar a soma de todas as distâncias de cada depósito para cada cliente,
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https://doaj.org/article/e996bf1ee06049489108b4a93bbea46c
Publikováno v:
Sensors, Vol 20, Iss 23, p 6954 (2020)
The benefits of using mobile sinks or data mules for data collection in Wireless Sensor Network (WSN) have been studied in several works. However, most of them consider only the WSN limitations and sensor nodes having no more than one data packet to
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https://doaj.org/article/04a8be7661e24a3086cfe9852bb18623
Autor:
Marcio Tadayuki Mine, Matheus de Souza Alves Silva, Luiz Satoru Ochi, Marcone Jamilson Freitas Souza, Thaís Cotta Barbosa da Silva
Publikováno v:
Transportes, Vol 18, Iss 3 (2011)
Resumo: Este trabalho apresenta o algoritmo GENILS para resolver o Problema de Roteamento de Veículos com Coleta e Entrega Simultânea (PRVCES). GENILS é um algoritmo heurístico baseado nas técnicas heurísticas Iterated Local Search, Variable Ne
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https://doaj.org/article/41879c46a0a34e23a448d0b498b7ce1f
Autor:
Marcio Tadayuki Mine, Matheus de Souza Alves Silva, Luiz Satoru Ochi, Marcone Jamilson Freitas Souza, Thaís Cotta Barbosa da Silva
Publikováno v:
Transportes, Vol 18, Iss 3 (2010)
Resumo: Este trabalho apresenta o algoritmo GENILS para resolver o Problema de Roteamento de Veículos com Coleta e Entrega Simultânea (PRVCES). GENILS é um algoritmo heurístico baseado nas técnicas heurísticas Iterated Local Search, Variable Ne
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https://doaj.org/article/794a250a7af14b8ca853dd3999a598f7
Publikováno v:
Transportes, Vol 14, Iss 1 (2009)
Este trabalho tem como objetivo implementar um método de otimização para o Problema da Programação de Tripulações (PPT), o qual visa determinar um conjunto de jornadas de trabalho para as tripulações, de tal forma que a programação dos ve
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https://doaj.org/article/ac2b82e3c11a434781817caa3a054f7f
Publikováno v:
Transportes, Vol 13, Iss 2 (2009)
Este trabalho apresenta um algoritmo eficiente, baseado na metaheurística Simulated Annealing (SA), para resolver o Problema de Roteamento de Veículos com Janela de Tempo. Esse problema tem como objetivo determinar as rotas de custo mínimo para um
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https://doaj.org/article/2149fae7db10469f847021a53ccbf795
Publikováno v:
Revista Produção Online, Vol 7, Iss 2 (2007)
This work approaches the Bus Crew Scheduling Problem (BCSP), which aims to determine a set of workdays to the crews with the minimum operational cost, so that the vehicle scheduling could be performed. The constraints of this problem should comply wi
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https://doaj.org/article/850190bbc1da48d68bcdd5372622116a
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Transportes, Vol 14, Iss 1 (2006)
Este trabalho tem como objetivo implementar um método de otimização para o Problema da Programação de Tripulações (PPT), o qual visa determinar um conjunto de jornadas de trabalho para as tripulações, de tal forma que a programação dos ve
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https://doaj.org/article/822abe8c3b8848ac8998a5b34c971e09
Publikováno v:
Transportes, Vol 13, Iss 2 (2005)
Este trabalho apresenta um algoritmo eficiente, baseado na metaheurística Simulated Annealing (SA), para resolver o Problema de Roteamento de Veículos com Janela de Tempo. Esse problema tem como objetivo determinar as rotas de custo mínimo para um
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https://doaj.org/article/cf707799c9bc42b0800675d4b9dc792a