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Modelo de predicción de la condición de pavimento en base al PCI, tiempo y volumen de tráfico en una vía de pavimento rígido. Caso de estudio Red Vial E50 tramo Loja-Zamora abscisas 29+000 a 57+000

Autor: Narváez Ochoa, Paola Soledad

Publikováno v: Repositorio Universidad Técnica Particular de Loja
Universidad Técnica Particular de Loja
instacron:UTPL

En el proyecto se determina el Modelo de predicción de la condición del pavimento en base al PCI, tiempo y volumen de tráfico en una vía de pavimento rígido. Caso de estudio Red Vial E50 tramo Loja-Zamora abscisas 29+000 a 57+000; para ello se r

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http://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/21813

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Diseño de rellenos fluidos con el uso de los materiales reciclados obtenido de los escombros producidos por el terremoto en la provincia de Manabí, como reemplazo de las bases granulares de la estructura de las vías

Autor: Blacio Reyes, Jonathan André

Publikováno v: Repositorio Universidad Técnica Particular de Loja
Universidad Técnica Particular de Loja
instacron:UTPL

Se investigó residuos de construcción y demolición (RCD) de estructuras afectadas por el sismo de Pedernales 2016 para diseñar Rellenos Fluidos (RF), se clasificaron residuos de hormigón y mampostería, se los trituró según la norma ACI 229. S

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http://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/22518

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Desarrollar un diseño de mezclas asfálticas convencional y mezclas asfálticas con nanotubos de carbono mediante el método Marshall

Autor: Suárez Ramos, Paúl Eduardo

Publikováno v: Repositorio Universidad Técnica Particular de Loja
Universidad Técnica Particular de Loja
instacron:UTPL

Esta investigación pretende adicionar en el campo de la vialidad, nuevos materiales como son nanotubos de carbono de pared múltiple (NTCPM), agentes dispersantes como es el keroseno y otros mecanismos utilizados para la dispersión de los nanotubos

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http://dspace.utpl.edu.ec/handle/20.500.11962/21956

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Evaluación de la influencia del espesor de una carpeta asfáltica porosa, en la infiltración del agua superficial de una vía

Autor: Gualpa Guzmán, Guido Giuliano

Publikováno v: Repositorio Universidad Técnica Particular de Loja
Universidad Técnica Particular de Loja
instacron:UTPL

El deterioro que sufren los pavimentos asfálticos producto de las intensas lluvias, es causal de accidentes de tránsito y daños a la calzada, por lo que nuevas tecnologías constructivas promueven el uso de los pavimentos de mezclas asfálticas dr

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http://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/19725

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Trabajo para ser editado en la revista

Autor: Pincay Bermello, Jhonny Javier

Publikováno v: Repositorio Universidad Técnica Particular de Loja
Universidad Técnica Particular de Loja
instacron:UTPL

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http://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/17122

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Análisis de la estabilidad de macizos rocosos mediante el uso de SIG y su aplicación al sector Lucarqui (Loja, Ecuador)

Autor: Castillo Jaramillo, Diego Israel

Publikováno v: Repositorio Universidad Técnica Particular de Loja
Universidad Técnica Particular de Loja
instacron:UTPL

El Análisis de Estabilidad de Macizos Rocosos mediante el uso de SIG y su aplicación al Sector Lucarqui, realiza la caracterización geomecánica de 1.2 km de talud rocoso, utilizando equipos de campo especializados para dicho fin como lo son: pein

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http://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/20360

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Trabajo para ser publicado en la revista

Autor: Ortiz Viñán, Ana Paulina

Publikováno v: Repositorio Universidad Técnica Particular de Loja
Universidad Técnica Particular de Loja
instacron:UTPL

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http://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/17068

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Estimación del factor de calibración del módulo de predicción de accidentes del HSM en carreteras principales del cantón Loja

Autor: Rojas Cazar, Pamela

Publikováno v: Repositorio Universidad Técnica Particular de Loja
Universidad Técnica Particular de Loja
instacron:UTPL

La carretera puede incidir en la frecuencia y severidad de los accidentes de tránsito. Ante ello, una de las herramientas para ayudar a diseñar carreteras con menores riesgos de accidentes, es la predicción de accidentes. En ese escenario, el obje

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http://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/20361

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