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Autor:
Ainhoa Lekuona-Orkaizagirre, Maite Meaurio, Ainara Gredilla, Eneko Madrazo-Uribeetxebarria, Jose Antonio Carrero, Maddi Garmendia-Antín
Publikováno v:
Ingeniería del Agua, Vol 28, Iss 2, Pp 82-92 (2024)
En este trabajo se ha determinado el contenido de algunos metales y metaloides en un área con pavimentos permeables. Primero, se han analizado las muestras de sedimento urbano en la zona permeable y la impermeable, y se ha observado la medida en que
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/dabfa971ff394bb3a26ef503c17de95d
Autor:
Eneko Madrazo-Uribeetxebarria, Maddi Garmendia Antín, Jabier Almandoz Berrondo, Ignacio Andrés-Doménech
Publikováno v:
Water, Vol 15, Iss 1, p 160 (2022)
Permeable Pavement (PP) models are valuable tools for studying the implementation of PPs in urban environments. However, the runoff simulated by traditional models such as the Curve Number (CN) is different from that created with PP models, as infilt
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/68228c3a40f44c85be1dcd9302e39203
Publikováno v:
EKAIA Euskal Herriko Unibertsitateko Zientzia eta Teknologia Aldizkaria. :91-107
Permeable pavements are one type of sustainable urban drainage system. Although they are not new, their use is very limited as an integrated element of the urban drainage network, and the lack of confidence in their operation may be one of the reason
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::a4a2d73b048b0106296c2184f8819324
https://doi.org/10.1387/ekaia.23083
https://doi.org/10.1387/ekaia.23083
Autor:
Eneko Madrazo-Uribeetxebarria, Maddi Garmendia Antín, Gorka Alberro Eguilegor, Ignacio Andrés-Doménech
Publikováno v:
Construction and Building Materials. 387:131587
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::8869d30c5a7aa367dc8c32bbaf56ebeb
https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2023.131587
https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2023.131587
Publikováno v:
Ciudades, Vol 11, Pp 33-51 (2008)
The article reviews the evolution on the highway design criteria from the first roads built before the automobile age till the modern access controlled motorways. The effects of the roads are very diverse, timevarying and different for each type of r
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/23a55ded6a3e4bfd8567b833002ca404
Autor:
Raúl Serrano de la Fuente, Maddi Garmendia Antín, José María Coronado Tordesillas, Félix Pillet Capdepón, José María Ureña Francés
Publikováno v:
Estudios Geográficos, Vol 67, Iss 260, Pp 199-229 (2006)
La llegada de una gran infraestructura como el AVE en 1992 a Ciudad Real y Puertollano, ciudades pequeñas tradicionalmente alejadas de los principales corredores de transporte españoles, ha provocado una serie de transformaciones territoriales en a
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/d595cf190a1048af892024a2594a7451
Publikováno v:
UVaDOC. Repositorio Documental de la Universidad de Valladolid
instname
Ciudades, Vol 11, Pp 33-51 (2008)
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Ciudades, Vol 11, Pp 33-51 (2008)
El artículo revisa de manera general, la evolución de la forma de trazar carreteras desde las antiguas carreteras construidas antes de la aparición del automóvil hasta las modernas autopistas de acceso restringido. Los efectos de las carreteras s
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::b90d3ba0fd80f1bb7c6f9e7a81ec1192
https://doi.org/10.24197/ciudades.11.2008.33-51
https://doi.org/10.24197/ciudades.11.2008.33-51
Autor:
Eneko Madrazo-Uribeetxebarria, Ignacio Andrés-Doménech, Maddi Garmendia-Antín, Jabier Almandoz-Berrondo
Publikováno v:
Addi. Archivo Digital para la Docencia y la Investigación
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Traditional urban development practices disrupt the natural water cycle, increasing surface runoff volume/velocity and reducing water quality, amongst other impacts. Those negative impacts can be reduced adopting sustainable urban drainage system (SU
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::32176469cbada48ec043a3e7b63ed62e
http://hdl.handle.net/10810/41898
http://hdl.handle.net/10810/41898
Publikováno v:
EURE (Santiago), Volume: 37, Issue: 110, Pages: 115-89, Published: APR 2011
EURE (Santiago) v.37 n.110 2011
SciELO Chile
CONICYT Chile
instacron:CONICYT
EURE (Santiago)-Revista Latinoamericana de Estudios Urbano Regionales, Vol 37, Iss 110, Pp 89-115 (2011)
EURE (Santiago) v.37 n.110 2011
SciELO Chile
CONICYT Chile
instacron:CONICYT
EURE (Santiago)-Revista Latinoamericana de Estudios Urbano Regionales, Vol 37, Iss 110, Pp 89-115 (2011)
Las lógicas de trazado de las infraestructuras de transporte y de conexión de las principales áreas urbanas nacionales no responden necesariamente a la lógica territorial de los espacios intermedios que atraviesan. Este debate se plantea en el co
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::e7a90be1e4656ab4172e22285ff01b32
http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0250-71612011000100004&lng=en&tlng=en
http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0250-71612011000100004&lng=en&tlng=en