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pro vyhledávání: '"Maddi Garmendia"'
Autor:
Ainhoa Lekuona-Orkaizagirre, Maite Meaurio, Ainara Gredilla, Eneko Madrazo-Uribeetxebarria, Jose Antonio Carrero, Maddi Garmendia-Antín
Publikováno v:
Ingeniería del Agua, Vol 28, Iss 2, Pp 82-92 (2024)
En este trabajo se ha determinado el contenido de algunos metales y metaloides en un área con pavimentos permeables. Primero, se han analizado las muestras de sedimento urbano en la zona permeable y la impermeable, y se ha observado la medida en que
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https://doaj.org/article/dabfa971ff394bb3a26ef503c17de95d
Autor:
Eneko Madrazo-Uribeetxebarria, Maddi Garmendia Antín, Jabier Almandoz Berrondo, Ignacio Andrés-Doménech
Publikováno v:
Water, Vol 15, Iss 1, p 160 (2022)
Permeable Pavement (PP) models are valuable tools for studying the implementation of PPs in urban environments. However, the runoff simulated by traditional models such as the Curve Number (CN) is different from that created with PP models, as infilt
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https://doaj.org/article/68228c3a40f44c85be1dcd9302e39203
Autor:
Osmel Companioni, José Miguel Sanz-Anquela, María Luisa Pardo, Eulàlia Puigdecanet, Lara Nonell, Nadia García, Verónica Parra Blanco, Consuelo López, Victoria Andreu, Miriam Cuatrecasas, Maddi Garmendia, Javier P Gisbert, Carlos A Gonzalez, Núria Sala
Publikováno v:
PLoS ONE, Vol 12, Iss 4, p e0176043 (2017)
BACKGROUND:Intestinal metaplasia (IM) is a precursor lesion that precedes gastric cancer (GC). There are two IM histological subtypes, complete (CIM) and incomplete (IIM), the latter having higher progression rates to GC. This study was aimed at anal
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https://doaj.org/article/3356f701caa3462da3874c9cff00604c
Publikováno v:
European Journal of Transport and Infrastructure Research, Vol 16, Iss 2 (2016)
This paper focuses on the spatial influence of High-Speed Rail stations, based on the notion of catchment area. Given the features of High-Speed Rail, its operations can and must serve a role beyond the station and the city in which it is located. Us
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https://doaj.org/article/8f7097a0313b450d87f6d6298e278d78
Publikováno v:
EURE (Santiago) - Revista Latinoamericana de Estudios Urbano Regionales, Vol 37, Iss 110, Pp 89-115 (2011)
Las lógicas de trazado de las infraestructuras de transporte y de conexión de las principales áreas urbanas nacionales no responden necesariamente a la lógica territorial de los espacios intermedios que atraviesan. Este debate se plantea en el co
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https://doaj.org/article/d8599ff1406e4f30a801585868955fbd
Publikováno v:
Ciudades, Vol 11, Pp 33-51 (2008)
The article reviews the evolution on the highway design criteria from the first roads built before the automobile age till the modern access controlled motorways. The effects of the roads are very diverse, timevarying and different for each type of r
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https://doaj.org/article/23a55ded6a3e4bfd8567b833002ca404
Autor:
Raúl Serrano de la Fuente, Maddi Garmendia Antín, José María Coronado Tordesillas, Félix Pillet Capdepón, José María Ureña Francés
Publikováno v:
Estudios Geográficos, Vol 67, Iss 260, Pp 199-229 (2006)
La llegada de una gran infraestructura como el AVE en 1992 a Ciudad Real y Puertollano, ciudades pequeñas tradicionalmente alejadas de los principales corredores de transporte españoles, ha provocado una serie de transformaciones territoriales en a
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https://doaj.org/article/d595cf190a1048af892024a2594a7451
Publikováno v:
Boletín de la Asociación de Geógrafos Españoles, Iss 65 (2014)
Texto resumen.
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https://doaj.org/article/5d4f557d2afa4d65b0dd70860971812c
Akademický článek
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Publikováno v:
EKAIA Euskal Herriko Unibertsitateko Zientzia eta Teknologia Aldizkaria. :91-107
Permeable pavements are one type of sustainable urban drainage system. Although they are not new, their use is very limited as an integrated element of the urban drainage network, and the lack of confidence in their operation may be one of the reason
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::a4a2d73b048b0106296c2184f8819324
https://doi.org/10.1387/ekaia.23083
https://doi.org/10.1387/ekaia.23083