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Espace populations sociétés, Vol 2010, Iss 3, Pp 337-348 (2010)
Within a context of deep poverty, how does one accomplish daily travel in Sub-Saharan African cities and which strategies for adaptation one is brought to develop? Far from a low uniform mobility level, household travel surveys show evidence of a div
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https://doaj.org/article/10af5dc66042480fb29c4b937f02e0f9
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Belgeo, Vol 1, Pp 183-196 (2010)
Rehabilitation work of the bridge on the Wouri river, in Douala, required the restriction of vehicle traffic, particularly taxis and motorbike taxis. To compensate for the reduction in public transport provision, a paying bus service for the crossing
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https://doaj.org/article/8fbd66c912a644fcaf17efffadc19583
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Belgeo, Iss 1-2, Pp 183-196 (2012)
Les travaux de réhabilitation du pont sur le fleuve Wouri, à Douala, ont nécessité la restriction de la circulation d’une partie des transports collectifs urbains. Pour compenser la diminution de l’offre de transport, un service payant de nav
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Espace Populations Sociétés
Espace Populations Sociétés, Centre National de la Recherche Scientifique, 2010, pp.337-348
Espace populations sociétés, Vol 2010, Iss 3, Pp 337-348 (2010)
HAL
Espace Populations Sociétés, Centre National de la Recherche Scientifique, 2010, pp.337-348
Espace populations sociétés, Vol 2010, Iss 3, Pp 337-348 (2010)
HAL
Between Constraints and Innovation: Evolutions of Daily Mobility in Sub-Saharan African Cities. - Within a context of deep poverty, how does one accomplish daily travel in Sub-Saharan African cities and which strategies for adaptation one is brought
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HAL
Revista VIAL
Revista VIAL, 2011, pp.52-54
Revista VIAL
Revista VIAL, 2011, pp.52-54
El crecimiento de las ciudades del África Subsahariana, como muchas ciudades asiáticas o latinoamericanas, se manifiesta principalmente por la extensión de las superficies urbanas hacia las periferias de hábitat espontáneo. Sin infraestructuras
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::23112aeb22d426ff48d018a5354dcdaf
https://shs.hal.science/halshs-01006268
https://shs.hal.science/halshs-01006268
Sub-Saharan Africa cities are simultaneously confronted with deficiencies of public transport and low levels of household car ownership. Which role can motorised two-wheelers play in this context? The case studies of Niamey and Douala show that the m
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od_______645::60a48f19fac650041a793ad5d382d069
https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00822995/document
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Autor:
Didier Plat, Amakoé Adolehoume, Bano Barry, Esther Boupda, Lourdes Diaz Olvera, Xavier Godard, Louis-Roger Kemayou, Pascal Pochet, Maïdadi Sahabana, Bi Nagone Zoro
Poverty and Urban Mobility in Conakry.
Cette étude, réalisée par le réseau SITRASS pour le compte du SSATP (Banque mondiale et Commission Economique pour l'Afrique) et du Ministère des Transports de la République de Guinée, a pour objecti
Cette étude, réalisée par le réseau SITRASS pour le compte du SSATP (Banque mondiale et Commission Economique pour l'Afrique) et du Ministère des Transports de la République de Guinée, a pour objecti
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::7bc7010dd5dcf1ef1594255b872f8ece
https://shs.hal.science/halshs-00087800
https://shs.hal.science/halshs-00087800
Autor:
Didier Plat, Amakoé Adolehoume, Bano Barry, Esther Boupda, Lourdes Diaz Olvera, Xavier Godard, Louis-Roger Kemayou, Pascal Pochet, Maïdadi Sahabana, Bi Nagone Zoro
Poverty and Urban Mobility in Douala.
Cette étude, réalisée par le réseau SITRASS pour le compte du SSATP (Banque mondiale et Commission Economique pour l'Afrique), du Ministère des Transports du Cameroun et de la Communauté Urbaine de Dou
Cette étude, réalisée par le réseau SITRASS pour le compte du SSATP (Banque mondiale et Commission Economique pour l'Afrique), du Ministère des Transports du Cameroun et de la Communauté Urbaine de Dou
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::e44525829f15c2b50c8e517952337277
https://shs.hal.science/halshs-00087781
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HAL
Mobilités contemporaines. Approches géoculturelles des transports
G. Fumey, J. Varlet, P. Zembri. Mobilités contemporaines. Approches géoculturelles des transports, Ellipses, pp.117-126, 2009
Mobilités contemporaines. Approches géoculturelles des transports
G. Fumey, J. Varlet, P. Zembri. Mobilités contemporaines. Approches géoculturelles des transports, Ellipses, pp.117-126, 2009
Sub-Saharan Africa cities are simultaneously confronted with deficiencies of public transport and low levels of household car ownership. Which role can motorised two-wheelers play in this context? The case studies of Niamey and Douala show that the m
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Transport en Afrique-Mobilité urbaine. Note Technique du SSATP
Transport en Afrique-Mobilité urbaine. Note Technique du SSATP, Worldbank, 2005, 4 p
Transport en Afrique-Mobilité urbaine. Note Technique du SSATP
Transport en Afrique-Mobilité urbaine. Note Technique du SSATP, Worldbank, 2005, 4 p
En ligne sur : http://www4.worldbank.org/afr/ssatp/Resources/SSATP-TechnicalNotes/attn39f.pdf (lien visité le 14.12.2005 - version française); Dans un contexte d'urbanisation rapide et d'extension de la pauvreté urbaine en Afrique, une grande part
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::af2016d59da1a488494d50c5e7f82e8a
https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00087940
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