Zobrazeno 1 - 6
of 6
pro vyhledávání: '"MAROCHKA, V. V."'
Autor:
MAROCHKA, V. V., BOBOSHKO, S. H.
Publikováno v:
Bridges and tunnels: Theory, Research, Practice; № 17 (2020); 91-99
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 17 (2020); 91-99
Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика; № 17 (2020); 91-99
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 17 (2020); 91-99
Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика; № 17 (2020); 91-99
Purpose. To analyze the mechanism of work of embankments, to model three-dimensional models and to compare methods of their reinforcement on transitional areas on approaches to railway bridges using the Lira software based on finite element method (F
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::db072fbf61a4af23b1e9c4ae966a3837
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/205021
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/205021
Autor:
MAROCHKA, V. V., BOBOSHKO, S. H.
Publikováno v:
Bridges and tunnels: Theory, Research, Practice; № 16 (2019); 82-92
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 16 (2019); 82-92
Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика; № 16 (2019); 82-92
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 16 (2019); 82-92
Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика; № 16 (2019); 82-92
Purpose. To analyze the problem of areas with a transitional stiffness on the approaches to the bridges based on the experience of European and American bridge-building. To find out the root causes and methods for detecting track defects in transitio
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::7ff7f7cee39409ea542c13ce226d10e2
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/189683
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/189683
Autor:
Marochka, V. V., Boboshko, S. H.
Publikováno v:
Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика; № 13 (2018); 99-106
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 13 (2018); 99-106
Bridges and tunnels: Theory, Research, Practice; № 13 (2018); 99-106
Мосты и тоннели: теория, исследования, практика; № 13 (2018); 99-106
Bridges and tunnels: Theory, Research, Practice; № 13 (2018); 99-106
Purpose. To investigate the issue of transitional rigidity on the railways of Ukraine, to form a complex of existing measures to strengthen the transitional sections, to develop and justify the solution to the problem of transitional stiffness on app
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::a14d66de0db9a7cb5ae1bfcba1e76035
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/152202
http://bttrp.diit.edu.ua/article/view/152202
Autor:
Marochka, V. V., Verovka, O. P.
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 17 (2007): ISSUE 17; 204-208
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 17 (2007): ВЫПУСК 17; 204-208
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 17 (2007): ВИПУСК 17; 204-208
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 17 (2007): ВЫПУСК 17; 204-208
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 17 (2007): ВИПУСК 17; 204-208
There is a problem of simplified of computational models, which are used at calculation and designing of metal superstructures as a frame. Sometime it leads to the considerable errors in calculations. In this work researches of dimensioned behavior o
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::05385302ef299d9a3c7baa43e9b8af87
http://stp.diit.edu.ua/article/view/17633
http://stp.diit.edu.ua/article/view/17633
Autor:
Marochka, V. V.
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 5 (2004): ISSUE 5; 136-138
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 5 (2004): ВЫПУСК 5; 136-138
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 5 (2004): ВИПУСК 5; 136-138
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 5 (2004): ВЫПУСК 5; 136-138
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 5 (2004): ВИПУСК 5; 136-138
Often is collided at designing and operation of bridges of gapped systems with excessive oscillations of superstructures under a temporary load. On the other hand, there are some number of extinguishers constructions, which can be reduced to abutment
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::3830ffc0aa7faa9129eaf5c1e384e897
http://stp.diit.edu.ua/article/view/20554
http://stp.diit.edu.ua/article/view/20554
Autor:
Marochka, V. V.
Publikováno v:
Science and Transport Progress. Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport; № 3 (2004): ISSUE 3; 134-136
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 3 (2004): ВЫПУСК 3; 134-136
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 3 (2004): ВИПУСК 3; 134-136
Наука и прогресс транспорта. Вестник Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта; № 3 (2004): ВЫПУСК 3; 134-136
Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту; № 3 (2004): ВИПУСК 3; 134-136
There are many methods of damping the oscillations in bridge girders with the use of hydraulic dampers. The offered paper is devoted to more careful calculation of the dampers themselves, in particular – their basic working characteristics. Recomme
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=scientific_p::e0581f90a57916fb61737cca32cf8435
http://stp.diit.edu.ua/article/view/20973
http://stp.diit.edu.ua/article/view/20973