Zobrazeno 1 - 10
of 24
pro vyhledávání: '"M. Sahir Salman"'
Publikováno v:
Pamukkale University Journal of Engineering Sciences, Vol 16, Iss 1, Pp 87-94 (2010)
Bu deneysel çalışma bir dizel motoruna farklı izolasyon seviyelerindeki düşük ısı kayıplı motor uygulamasının etkilerinin incelenmesine yöneliktir. Bu amaçla ilk aşamada deney motorunun silindir kapağı ve supapları termal bariyer o
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/62115dc8ec414d1e95214df4579b239a
Publikováno v:
Pamukkale University Journal of Engineering Sciences, Vol 16, Iss 1, Pp 87-94 (2010)
This experimental study focuses on investigating of effects of low heat rejection engine application to a diesel engine at different insulation levels. For this purpose cylinder head and valves of the test engine were thermally insulated with yttria-
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/dca961a5c0bd4433b8835665668631be
Publikováno v:
Pamukkale University Journal of Engineering Sciences, Vol 11, Iss 1, Pp 23-30 (2005)
Buji ile ateşlemeli motorlarda, geometrik sıkıştırma oranının silindirdeki dolgu miktarına göre değiştirilmesi ile motor performansında artış sağlanabilir. Bu motorlarda, gerçek sıkıştırma oranı silindire alınan dolgu miktarına
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/88cffc82fdd44624b888d32e8ae214c9
Publikováno v:
Pamukkale University Journal of Engineering Sciences, Vol 11, Iss 1, Pp 23-30 (2005)
Buji ile ateşlemeli motorlarda, geometrik sıkıştırma oranının silindirdeki dolgu miktarına göre değiştirilmesi ile motor performansında artış sağlanabilir. Bu motorlarda, gerçek sıkıştırma oranı silindire alınan dolgu miktarına
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/29e0691fcd2a4ed2978a1efd9fe0d962
Publikováno v:
Pamukkale University Journal of Engineering Sciences, Vol 11, Iss 1, Pp 23-30 (2005)
Performance of the spark ignition engines may be increased by changing the geometrical compression ratio according to the amount of charging in cylinders. The designed geometrical compression ratio can be realized as an effective compression ratio un
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/7d0a32157d6a4bc18859f538a363a9ed
Publikováno v:
Pamukkale University Journal of Engineering Sciences, Vol 8, Iss 2, Pp 139-148 (2002)
Günümüz ekonomik koşulları ve enerji kaynaklarının büyük bir hızla tükenmekte olması, mevcut enerji kaynaklarının en verimli şekilde kullanılmasını zorunlu hale getirmiştir. Bu nedenle otomotiv endüstrisinde yakıt tüketimini aza
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/0029a85c645343e8b113b9f628f8779c
Publikováno v:
Pamukkale University Journal of Engineering Sciences, Vol 8, Iss 2, Pp 139-148 (2002)
Günümüz ekonomik koşulları ve enerji kaynaklarının büyük bir hızla tükenmekte olması, mevcut enerji kaynaklarının en verimli şekilde kullanılmasını zorunlu hale getirmiştir. Bu nedenle otomotiv endüstrisinde yakıt tüketimini aza
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/1aa4947583694f3fac8395da5cae4a25
Publikováno v:
Pamukkale University Journal of Engineering Sciences, Vol 8, Iss 2, Pp 139-148 (2002)
Due to lack of energy sources in the world, we are obliged to use our current energy sources in the most efficient way. Therefore, in the automotive industry, research works to manufacture more economic cars in terms of fuelconsumption and environmen
Externí odkaz:
https://doaj.org/article/d768fe38cde84ec6a2ba4495465bc777
Publikováno v:
Volume: 8, Issue: 2 139-148
Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi
Pamukkale University Journal of Engineering Sciences, Vol 8, Iss 2, Pp 139-148 (2002)
Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi
Pamukkale University Journal of Engineering Sciences, Vol 8, Iss 2, Pp 139-148 (2002)
Due to lack of energy sources in the world, we are obliged to use our current energy sources in the most efficient way. Therefore, in the automotive industry, research works to manufacture more economic cars in terms of fuelconsumption and environmen
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=dedup_wf_001::305edc0fb10ad038d5c55a2e0220eae0
https://dergipark.org.tr/tr/pub/pajes/issue/20533/218738
https://dergipark.org.tr/tr/pub/pajes/issue/20533/218738
Vegetable oils are a promising alternative among the different diesel fuel alternatives. However, the high viscosity, poor volatility and cold flow characteristics of vegetable oils can cause some problems such as injector coking, severe engine depos
Externí odkaz:
https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::5263606cb9ee1f850f632d8db5e9cbe4
https://avesis.gazi.edu.tr/publication/details/13dda1c3-74fe-4e4b-a2db-5681cf3c6927/oai
https://avesis.gazi.edu.tr/publication/details/13dda1c3-74fe-4e4b-a2db-5681cf3c6927/oai