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pro vyhledávání: '"Márcio Muniz Farias"'
Publikováno v:
Transportes, Vol 28, Iss 1 (2020)
A reciclagem de revestimentos asfálticos é um assunto que desperta grande interesse, mas que requer estudos mais aprofundados. Nesse sentido, o presente artigo tem como objetivo estudar os efeitos de produtos rejuvenescedores na vida de fadiga de m
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https://doaj.org/article/dacc6595e8cd4a59867a285c62e8799b
Autor:
Luiz Guilherme Rodrigues Mello, Márcio Muniz Farias, Ernesto Simões Preussler, Rodrigo Preussler
Publikováno v:
Transportes, Vol 24, Iss 4 (2016)
O projeto de grandes empreendimentos em rodovias federais baseia-se nas metodologias tradicionais de dimensi-onamento de pavimentos. A prática usualmente adotada pelos projetistas de pavimentos flexíveis está fortemente associada ao período de pr
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https://doaj.org/article/976be0aaddd04a199c6eef7dd19d34ac
Publikováno v:
Transportes, Vol 28, Iss 1 (2020)
A reciclagem de revestimentos asfálticos é um assunto que desperta grande interesse, mas que requer estudos mais aprofundados. Nesse sentido, o presente artigo tem como objetivo estudar os efeitos de produtos rejuvenescedores na vida de fadiga de m
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::0ec5e5a0729f04527848c0f68a4abf0d
https://doi.org/10.14295/transportes.v27i4.1869
https://doi.org/10.14295/transportes.v27i4.1869
Publikováno v:
Construction and Building Materials. 226:849-858
This paper presents a new methodology to determine dynamic mechanical characterization of cements pastes in the frequency domain, and also non-aging time dependent creep compliances from interconversion of short duration torsional frequency sweep tes
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::ae67553908014b82714258a274f9d358
https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2019.07.268
https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2019.07.268
Autor:
Rodrigo Preussler, Luiz Guilherme Rodrigues de Mello, Ernesto Simões Preussler, Márcio Muniz Farias
Publikováno v:
Transportes, Vol 24, Iss 4 (2016)
Most projects for the construction of big highways in Brazil are based on conventional design methods. It is also common practice in Brazil to adopt a period of ten years to account for the traffic load when designing flexible pavements. However, som
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::77a882e2bb39143f27a5fbc69aedd0c0
https://revistatransportes.org.br/anpet/article/view/1056
https://revistatransportes.org.br/anpet/article/view/1056
Autor:
Renato Cabral Guimaraes, José Camapum de Carvalho, Márcio Muniz Farias, Sabrina Marques Rodrigues
Publikováno v:
Anais do XVIII Congresso Brasileiro de Mecânica dos Solos e Engenharia Geotécnica.
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::c2c8ca83b614825884166f14faa7245a
https://doi.org/10.20906/cps/cb-01-0040
https://doi.org/10.20906/cps/cb-01-0040
Autor:
Márcio Muniz Farias, Liosber Medina García, Domingo E. Delgado Martinez, Carlos Alexander Recarey Morfa
Publikováno v:
Anais do XVIII Congresso Brasileiro de Mecânica dos Solos e Engenharia Geotécnica.
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::66c6a051f7d6fd9f01053378c42fcebe
https://doi.org/10.20906/cps/cb-11-0024
https://doi.org/10.20906/cps/cb-11-0024