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Publikováno v:
Infraestructura Vial, Vol 24, Iss 43 (2022)
La presente investigación se basó en la innovación y elaboración de una mezcla asfáltica en caliente (MAC), debido al deterioro prematuro de los pavimentos flexibles, y poca capacidad de cumplir con su vida útil. He aquí la necesidad de asegur
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https://doaj.org/article/f318361594804dae98667c815c8261a4
Publikováno v:
FIGEMPA, Vol 9, Iss 1, Pp 60-71 (2020)
A nivel mundial se ha emprendido el uso de aditivos a fin de tener mezclas asfálticas de mejor calidad y que permitan disminuir el envejecimiento prematuro de las mismas, en nuestro país se requiere investigaciones que sean ejecutadas con distintos
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https://doaj.org/article/f6ad7d9aa6074b54ba26c2f204fcc9dd
Publikováno v:
Infraestructura Vial, Volume: 24, Issue: 43, Pages: 83-93, Published: DEC 2022
Resumen La presente investigación se basó en la innovación y elaboración de una mezcla asfáltica en caliente (MAC), debido al deterioro prematuro de los pavimentos flexibles, y poca capacidad de cumplir con su vida útil. He aquí la necesidad d
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::7141367748864158d5521237552cefdb
http://www.scielo.sa.cr/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2215-37052022000100083&lng=en&tlng=en
http://www.scielo.sa.cr/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2215-37052022000100083&lng=en&tlng=en
Auxiliar de Investigación Los asfaltos modificados con granulo de caucho no mitigan la explotación de fuentes naturales, como lo son las canteras para la extracción de agregados pétreos. Por lo anterior este proyecto de investigación se enfoca e
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2464::46e1e54da9f42efcc391d066403cfcd9
https://hdl.handle.net/10983/25823
https://hdl.handle.net/10983/25823
Publikováno v:
FIGEMPA: Investigación y Desarrollo; Vol. 9 No. 1 (2020): Resiliencia; 60-71
FIGEMPA: Investigación y Desarrollo; Vol. 9 Núm. 1 (2020): Resiliencia; 60-71
Revista FIGEMPA: Investigación y Desarrollo
Universidad Central del Ecuador
instacron:UCE
FIGEMPA: Investigación y Desarrollo; Vol. 9 Núm. 1 (2020): Resiliencia; 60-71
Revista FIGEMPA: Investigación y Desarrollo
Universidad Central del Ecuador
instacron:UCE
At a global level, the use of additives has been undertaken in order to have better quality asphalt mixtures and to reduce their premature aging. In our country, research is required to be carried out with different stone aggregates and to compare th
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::365038c2c8bf8641eac0b88c243d9c44
https://revistadigital.uce.edu.ec/index.php/RevFIG/article/view/1931
https://revistadigital.uce.edu.ec/index.php/RevFIG/article/view/1931
Autor:
Castro-Mariño, Jorge Enrique
Trabajo de investigación Las mezclas asfálticas tibias ha sido un campo de estudio que ha tenido un crecimiento importante durante los últimos años. En continuidad con dicha propensión, y continuando con investigaciones anteriores, se realiza el
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2464::f9d13fe11ae5966c26491db3417aebbb
http://hdl.handle.net/10983/16057
http://hdl.handle.net/10983/16057
Publikováno v:
Repositorio Universidad Técnica Particular de Loja
Universidad Técnica Particular de Loja
instacron:UTPL
Universidad Técnica Particular de Loja
instacron:UTPL
Entre las fallas más comunes en pavimentos asfálticos se tiene la fisuración, producida principalmente por la variación térmica y por la fatiga que sufre el material por las repetidas cargas a las que están expuestos, estas fallas se originan p
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::b12062cb3c2e121c04548505df5acc19
http://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/19627
http://dspace.utpl.edu.ec/handle/123456789/19627
Trabajo de investigación En el mundo moderno un grave problema medioambiental es el desecho de los neumáticos. Las principales dificultades generadas por este residuo, tienen que ver con su disposición final, dado que la mayoría de los neumático
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______2464::88fea7c3ae94807d5442eb5850fa55f4
http://hdl.handle.net/10983/1743
http://hdl.handle.net/10983/1743
Publikováno v:
Repositorio Unicauca
Universidad del Cauca
instacron:Universidad del Cauca
Universidad del Cauca
instacron:Universidad del Cauca
En la Ingeniería de Pavimentos en Colombia se ha venido utilizando de manera intensiva la solución en Pavimentos flexibles con capa de rodadura constituida por mezcla asfáltica fabricada en caliente. Desafortunadamente en los últimos años se han
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=od______3056::ea77e95a9a9d4224dc29d12b11ae749e
http://repositorio.unicauca.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/499
http://repositorio.unicauca.edu.co:8080/xmlui/handle/123456789/499