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Colloquium Exactarum, Vol 11, Iss 4 (2019)
Este trabalho apresenta a proposta inovadora para o desenvolvimento de SHMs com foco em ciber-sistemas físicos aplicados em um prédio de dois andares baseado em técnicas de computação inteligente (CI), o algoritmo de seleção negativa oriundo d
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https://doaj.org/article/d4d0ac662c8947ea8b0c1f75ded07561
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Colloquium Exactarum, Vol 11, Iss 4 (2019)
Baseado no modelo neuronal de Hindmarsh-Rose (HR) para transmissão de impulsos nervosos, este trabalho visa estudar propriedades e o comportamento dinâmico do sistema caótico não linear que descreve o bursting neuronal em um único neurônio. Por
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https://doaj.org/article/4e2371ddc7be482183b9cb5849d2f02e
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Colloquium Exactarum, Vol 11, Iss 4 (2019)
A suspensão automotiva é um dos equipamentos presentes em um veículo, sendo usada para preservar a integridade estrutural do mesmo. Quando utilizado, esse dispositivo usa elementos passivos de atuação (normalmente molas e amortecedores) para rea
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https://doaj.org/article/8f3e49526bdf459e89a91118785c43d2
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Colloquium Exactarum, Vol 10, Iss 3 (2018)
Automóveis são sistemas bem presentes no cotidiano da população, seja para o uso no trabalho ou em atividades de lazer. Dentre os diversos equipamentos presentes em um automóvel, a suspensão é qualificada como uma das mais importantes pois, al
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https://doaj.org/article/8a0fa62913a64536925bacd4787927eb
Autor:
Fábio Roberto Chavarette, Vishnu Narayan Mishra, Aparecido Carlos Gonçalves, Roberto Outa, Thiago Carreta Moro, Luiz Gustavo Pereira Roéfero
Publikováno v:
Web of Science
Repositório Institucional da UNESP
Universidade Estadual Paulista (UNESP)
instacron:UNESP
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Made available in DSpace on 2020-12-10T19:55:56Z (GMT). No. of bitstreams: 0 Previous issue date: 2020-04-20 Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP) Conselho Nacional de Desenvolvimento Cientifico e Tecnol ~ogico Purpose In
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::6531afcdbf1036a90a03d9f2b2986cf3
https://doi.org/10.1108/ec-08-2019-0351
https://doi.org/10.1108/ec-08-2019-0351
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Proceedings of the 26th International Congress of Mechanical Engineering.
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::ead178bbd2627cba5ebb2e971a04f0b3
https://doi.org/10.26678/abcm.cobem2021.cob2021-0459
https://doi.org/10.26678/abcm.cobem2021.cob2021-0459
Publikováno v:
Colloquium Exactarum, Vol 10, Iss 3 (2018)
Automobiles are well present in the daily lives of the population, whether for use at work or in leisure activities. Among the various equipment present in a car, the suspension is qualified as one of the most important because, in addition to mainta
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::0af7e47265da57c62ac5fc7f04424595
https://doi.org/10.5747/ce.2018.v10.n3.e242
https://doi.org/10.5747/ce.2018.v10.n3.e242
Publikováno v:
Colloquium Exactarum, Vol 11, Iss 4 (2019)
Based on the Hindmarsh-Rose (RH) neuronal model for nerve impulse transmission, this paper aims to study the properties and dynamic behavior of the non-linear chaotic system that describes neuronal bursting in a single neuron. On the part of bioengin
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::7a20627c0ed989e9b696899211ee3bdb
http://journal.unoeste.br/index.php/ce/article/view/3283
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Colloquium Exactarum, Vol 11, Iss 4 (2019)
Automotive suspension is one of the equipment present in a vehicle and is used to preserve its structural integrity. When used, this device uses passive actuation elements (usually springs and dampers) to perform vibration attenuation, however some c
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_dedup___::d056be800356e0ca63448790f1223c8d
http://journal.unoeste.br/index.php/ce/article/view/3282
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Autor:
Fábio Roberto Chavarette, Estevão Fuzaro de Almeida, Luiz Gustavo Pereira Roéfero, Roberto Outa
Publikováno v:
Impactos das Tecnologias na Engenharia Mecânica
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https://explore.openaire.eu/search/publication?articleId=doi_________::f00d3a269715e5fe26d51d205a74d9f4
https://doi.org/10.22533/at.ed.46319050420
https://doi.org/10.22533/at.ed.46319050420
