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pro vyhledávání: '"Luciano Pivoto Specht"'
Autor:
Cléber Faccin, Luciano Pivoto Specht, Deividi Da Silva Pereira, Silvio Lisboa Schuster, Chaveli Brondani, Gabriella Gaube Guex, Pablo Menezes Vestena
Publikováno v:
Transportes, Vol 32, Iss 2 (2024)
A previsão do perfil e histórico de temperatura é necessária para fins de análise e projeto de pavimentos flexíveis. O desempenho dos pavimentos é influenciado pelas condições climáticas locais e a temperatura do pavimento é um aspecto imp
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https://doaj.org/article/30269d25df2749d986ae3b6e289d820d
Publikováno v:
Transportes, Vol 30, Iss 3 (2022)
A condição de aderência entre a base granular e o revestimento asfáltico de pavimentos é um fator que tem influência direta no cálculo de esforços, deformações e deslocamentos em seu interior, impactando, portanto, o seu dimensionamento. Es
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https://doaj.org/article/d070f979e6df41b9b409cfa123e1aa73
Autor:
Eduardo Pasche, Giovani Jordi Bruschi, Luciano Pivoto Specht, Francisco Thiago Sacramento Aragão, Nilo Cesar Consoli
Publikováno v:
Transportation Engineering, Vol 9, Iss , Pp 100121- (2022)
The milling of asphalt pavements has been extensively applied as a restoration technique, however, a large quantity of reclaimed asphalt pavement (RAP) waste is generated during this process. Numerous applications have been developed for the reutiliz
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https://doaj.org/article/e7884827ebcf4317bc990d7321d5b404
Autor:
Deividi da Silva Pereira, Eduardo Martins Renz, Lucas Dotto Bueno, Luciano Pivoto Specht, Lucio Salles de Salles
Publikováno v:
Transportes, Vol 30, Iss 1 (2022)
A sinalização horizontal está continuamente presente no trajeto percorrido pelos usuários, o que torna fundamental que as demarcações viárias apresentem adequada retrorrefletividade. Neste contexto, o presente trabalho buscou avaliar fatores r
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https://doaj.org/article/d03be58199de49d6831888f12190d85b
Autor:
Débora Raquel Pavi, Deividi da Silva Pereira, Lucas Dotto Bueno, Luciano Pivoto Specht, Fernando Zucchi, Rogério Cattelan Antocheves
Publikováno v:
Transportes, Vol 29, Iss 4 (2021)
A irregularidade do pavimento está relacionada à percepção de conforto do usuário. Logo, sua quantificação é fundamental, inclusive na fase executiva, para mitigar seus impactos no desempenho dos pavimentos. Neste contexto, este trabalho obje
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https://doaj.org/article/8068c2df088c4e6b823ef2e7e89a61be
Autor:
Wagner Dambros Fernandes, Luciano Pivoto Specht, Deividi da Silva Pereira, Lélio Antônio Teixeira Brito
Publikováno v:
Revista de Engenharia Civil IMED, Vol 5, Iss 2, Pp 99-113 (2018)
Este trabalho tem como objetivos fazer a análise de pavimentos dimensionado por meio do método oficial do DNIT confrontando com do uso do software SisPavBR desenvolvido na UFRJ e também o software AASHTOWare Pavement, que carrega consigo o método
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https://doaj.org/article/7e59219e0fb149edb8932654ccabde89
Autor:
Renan Gustavo Scherer, Deividi da Silva Pereira, Eduardo Londero Druzian, Cléber Faccin, Luciano Pivoto Specht
Publikováno v:
Transportes, Vol 28, Iss 5 (2020)
A aderência entre camadas aglutinadas e granulares de pavimentos tem se mostrado um importante fator na modelagem do seu desempenho. Contudo, a investigação acerca de qual é a real condição das interfaces tem apresentado dificuldades quanto à
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https://doaj.org/article/6dbc495b78d84884bac0942956cfbf24
Autor:
Bruno César Silva Gonçalves, Deividi da Silva Pereira, Luciano Pivoto Specht, Rinaldo José Barbosa Pinheiro
Publikováno v:
Transportes, Vol 28, Iss 3 (2020)
O presente artigo avaliou os procedimentos de determinação de teor de ligante e granulometria de concretos asfálticos, utilizando o método de extração de ligante por centrifugação com o Rotarex. No estudo foram utilizados: faixa B e C do DNIT
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https://doaj.org/article/a3a9b9d1d9f54d809e22250a9cbd065c
Autor:
Kátia Aline Aline Bohn, Luciano Pivoto Specht, Chaveli Brondani, Bethania Machado Correa, Gustavo dos Santos Pinheiro, Karlla Gabriella Eidt, Valdir dos Santos Barboza Junior, Fernando Dekeper Boeira, Deividi da Silva Pereira
Publikováno v:
Transportes, Vol 28, Iss 1 (2020)
Com o objetivo de avaliar tecnologias e práticas mais sustentáveis para a área de pavimentação, estudou-se o comportamento de misturas asfálticas recicladas mornas, utilizando ligantes convencional CAP 50/70 e modificado por polímero CAM 60/85
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https://doaj.org/article/e952f2c4878a47c59cee85b39d7bf944
Publikováno v:
Revista de Engenharia Civil IMED, Vol 3, Iss 2, Pp 71-86 (2016)
Atualmente é possível dimensionar uma estrutura rodoviária ou um reforço de pavimento através de métodos mecanísticos, podendo se utilizar os métodos empíricos como o do CBR (Califórnia Bearing Ratio) para um pré-dimensionamento. Neste enf
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https://doaj.org/article/0553370d9cc749b4b41223bb839b583b